quel chaufage dans mon FR1 ??

[Sybic]

Bonsoir tout le monde,
Je me suis penché sur le chauffage de mon futur FR1 ...
Certains d'entre vous ont posés des chauffages carburant (genre eberspächer, webasto,...) ou chauffage gaz (genre truma,...), ou aerothermes, .....
Pour un usage comme celui d'un bus, quel système vous parait le plus adapté et le moins onéreux ?
Merci d'avance

Stéphane

[jose6440]

salut

le moins onéreux c'est de laisser celui d'origine comme il est avec le webasto , en chountand les electro vannes et les ventillos pour les avoir indépendant de l'automate

le mieux c'est a mon avis de faire un circuit de chauffage a circulation d'eau indepandent du moteur , avec un échanger thermique et une chaudière type webasto , ebespecher ou chauffe eau gaz

a+ jose

[cali]

je suis du même avis mais avec un petit webasto indépendant, celui d'origine consommant trop.

le chauffage à circuit hydrolique est (à mon sens) plus confortable.

[gasmobil]

Bonjour.

Je sis du même avis que cali.

Perso jai mis un webasto termo90ST comme pandrée et c'est très bien.

Cette chaudière consomme moins en fuel et en électricité;
De plus contrairement à l'engin d'origine de 30 Kw qui donne de tout ou rien marche ou sarrette), le termo90 s'adapte à la conso de calories et auto régule en évitant ainsi les arrêts et redémarrages continus gourmands en energie (alim de la bougie d'allumage)
ce qui peu en plus provoquer une usure et un encrassement prématurée de l'engin.

De plus le webasto d'origine est fait pour chauffer un volume d'eau conséquent(80à 100L)donc un circuit plus petit ne va pas convenir (dixit le technicien de la marque).
Cela peut être contourné en utilisant un accumulateur de chaleur de même capacité que le circuit moteur d'origine. ça veux donc dire aussi se transporter en permanence tout le poids de cette réserve d'eau mais techniquement c'est faisable avec en sortie de l'accu de chaleur un système de vannes automatiques thermo- régulées ce qui induit encore un cout supplémentaire.

Je prefere de loin "petit" circuit indépendant avec sa "petite" chaudière plus un échangeur à plque pour recuperer les calories moteur quant celui ci fonctionne. Pour ceci, il suffi de faire juste fonctionner la pompe de circulation au lieu de la chaudière additionnelle entière? Cest prévu dans le cablage dorigine.Encore une fois, voir Pandrée.

Pour info:
Webasto dorigine: conso en elec, 214w et 4 l/heure de fuel pour 30 Kw tout ou rien.

Termo 90 ST: Conso en ele au max, 68W et 0.9l/H de fuel pour 9.1Kw.

Tu sais tout, à toi de choisir parmi les différents avis; personne na tord ou raison, on voit juste les choses différemment.

Cordialement.

[somby]

bonjour a tous.
au salon du CCar de paris il y avait un chauffage central ALDE 3010 au gaz en fonctionnement (demonstration au stand)
Pas de bruit, production d'eau chaude sanitaire, facilité d'installation et prix raisonnable. Pensez vous qu'il est possible d'installer ce type de chauffage en remplacant les ridicules "radiateurs" par de petits radiateur en acier type habitation qu'on trouve dans les magasins de bricolage ? merci
PS : au salon, les CCar de plus de 7M version grand luxe etaient equipés en majorité par du ALDE 3010. C'est peut etre pas un hasard

[jose6440]

salut somby
le chauffage aldes est un bon chauffage pour camping car ,mais personne de nous le met car plusieurs raison a sa !!! il consomme pas mal de gaz ,il est pas donne , quand tu roule normalement le gaz doit être ferme alors pas de chauffage en roulant (sauf avec un détendeur secu mochonn ou un truc de ce genre ) tu met des radiateur de maison tu peux mais ce n'est pas très rapide a monter en température ou alors il te faudrait une ventilation

l'avantage du système avec le webasto , ou a circulation d'eau , c'est que quand tu roule le chauffage et l'eau chaude ne te cout absolument rien ,tu récupère les calories du circuit de refroidissement du moteur, dans le mien le chauffe eau est un boiler de 60l avec un échangeur thermique j'ai mis des isothermes elyos avec ventilation se n'est pas bruyant et sa chauffe très vite "" sa c'est moteur en marche""
pour moteur arrêter tu peux mettre ton webasto d'origine en marche , et tu a les même avantages sauf que tu consomme du gasoil et sa fait du bruit

la solution idéale pour moi, et déjà plusieurs membre l'ont fait et en sont ravis .
c'est de rajouter un petit webasto, et un échangeur thermique !!!
le petit webasto consomme 0,7 l a l'heure max presque rien en courent, et est très silencieux et tu retrouve les même avantage que moteur tournant

a+ jose

[gasmobil]

100% du même avis que José,et pour cause,c'est moi qui l'ai + ou- convaincu du bien fondé de la deuxième chaudière. Pour le principe du chauffage à eau il était déjà d'accord.

Renseigne toi sur les chaudières Webasto. Mon choix s'est porté sur la thermo 90 ST.

Rien de + à ajouter, José a tout très bien résumé.

Cordialement.

[bibliobus59]

bonsoir , au cas ou je dois changer mon webasto car trop vieux pour les pieces ..ou trouver un webasto 90 st ou un webasto air de 7 a 8 kw ?

[j-loo]

bonsoir,

je voudrais dire que, a mon avis, la chaudiere alde fonctionne exactement sur le meme principe que le webasto, tu peux la mettre en parralele d'un circuit raccordé au moteur, avec des aerothermes, etc etc pareil qu'avec un webasto;
seule difference: l'un est au gaz, l'autre au gazoil,

si je me trompe va falloir vraiment m'expliquer la difference entre deux chauffage a circulation d'eau !!!

j-loo

[somby]

bonsoir.
merci a vous tous pour vos avis.
une fois de plus, et c'est normal, les avis divergent. Il n'y a pas de solution miracle. le principal c'est de faire le choix que l'on pense le plus judicieux. Il est evident qu'un chauffage au GO serait pas mal pour moi. Je voudrais un chauffage qui puisse etre le chauffage principal du véhicule, aussi bien en roulant qu'a l'arret, bref un chauffage autonome et qui, en plus, fasse la production d'eau chaude sanitaire.
si une personne a assez de recul par rapport a sa propre installation pour me dire "c'est ca qui faut" je l'ecoute avec grande attention. merci a vous.

[jose6440]

salut j-loo
c'est vrais le fonctionnement est a peux prés le même mais pour le gaz il te faut une installation gaz qui est bien plus contraignante que une crépine dans un réservoir
et aussi une chemine qui ressort sur le toit est obligatoire , il n'y en a pas sur le webasto
la aldes coute a peu prés le même prix que le webasto ou ebespacher 4 ou 5kw, mais sur
la aldes il faut rajouter la pompe de circulation + la cheminée (inclus dans le webasto)donc sa reviens plus cher
je ne connais pas bien les accessoire pour la aldes (radiateur sonde etc..) mais je ne pense pas que c'est mieux que les aerothermes elios
maintenant chacun fait comme il veux !!!!!

a+jose

[jose6440]

salut somby

il y a aux moins "pendree , gasmobil , roland85, ) qui ont déjà fait comme j'ai expliquer avec un webasto ou ebespacher et moi , gino , gargamel , on va faire pareil, il y en a peut-être d'autre

a+ jose

[j-loo]

bonsoir josé,
attention, je ne fais pas l'appologie du chauffage alde, (ni du webasto d'ailleur, j'en ai pas non plus)
je precisé juste que l'un et l'autre sont les meme systeme de chauffage, donc avec les memes 'terminaisons' (aerothermes, radiateurs en alu et autre echangeur thermique)
je voulais juste dire que la difference de ces deux appareils ne se situe pas dans leurs accesoires

je serais d'ailleur, moi aussi, plus du coté du webasto (ou eberspacher etc) du fait du prix du 'rouge' et du choix d'y mettre du rouge,jaune, huile etc (si on a un reservoir separer bien sur)

j-loo

[jose6440]

je ne dit pas le contraire !!! la principale différence c'est la mise en œuvre !!et le cout

je trouve que la chaudière au gasoil est plus adapter pour nous

mais encore une foi chacun peux faire comme il veux , c'est juste mon avis

a+ jose

[gasmobil]

Comme le dis José, chacun voit midi à sa porte comme on dit.

Perso, on est plein a avoir fait comme ça ou a vouloir faire comme ça, je trouve donc que les avis ne divergent pas tant que ça.

Il est plus simple de se procurer du gasoil ou du fuel que du gaz même en pleine nuit avec une carte bleue. Pour le Gaz, c'est moins simple. En plus l'installation est suivie de très près par Veritas. Par contre MEF avec l'homologation à la DREAL, le gars de chez moi a dit qu'il ne voulait pas voir de chauffage sans certification par un organisme agréé comme expliqué dans la bible afnor avec les tests en chambre froide et tout et tout.

Sinon, pour info, j'ai eu ma chaudière en Allemagne pour environ 1300€ livrée.
Pandrée s'est fourni au même endroit que moi et n'as eu aucun PB.
A l'époque on avait pas encore de partenaires, pour savoir combien ça coute en France, voir avec l'asso par la procédure habituelle.


Cordialement.

[somby]

merci a vous tous. Je vais orienter mes recherches vers un chauffage GO en tenant compte de vos arguments. A+

[LEXUS 88]

Juste une question:
changer le gicleur dans le webasto par un model moins gros afin de limiter la consommation, et de garder le webasto d'origine pour le chauffage de la partie habitable,
possible ou pas?

[jose6440]

SALUT
normalement non !! mais!!
les pompes gasoil sont tare par rapport au gicleur et la chambre de combustion est prévus pour un angle de pulvérisation bien précis
tu peux faire un assai avec un gicleur plus petit mais en gardent le même angle
pour trouver un gicleur il i en a dans tous les magasin de plomberie (c'est les mêmes que les bruleur de chaudières )

je ne vois pas pourquoi tu veux réduire la conso de gasoil ?? ceux qui consomme le plus c'est le courant , avec la pompe gasoil et la pompe de circulation d'eau

c'est pour sa que je pense qu'il est mieux de mètre plus petit avec un circuit d'eau indépendant plus petit, pour un meilleur rendement

a+ jose

[LEXUS 88]

Salut josé et merci de ta réponse.
En faite je voulais descendre la consomation de gasoil car 3L/heure dur dur.
C'est vrai que les webasto d'origine sont vraiment énorme donc je vais me
tourner sur un webasto plus petit.
Je pense qu'un webasto ou de voiture ou de tracteur routier peut
éventuellement faire affaire.
quand pense tu?

[gasmobil]

Ne prends pas de Webasto de voiture.
Le boitier éléctronique qui gère la chaudière ne fait que des sequenses de chauffe de 30 Min max.

C'est le service technique de chez Webasto-France qui me l'as dit.
Ce n'est pas la puissance qui est en cause mais ils ne sont pas prévus pour fonctionner sur la durée, c'est de l'appoint pour une chauffe plus rapide du moteur.

C'est toi qui voit. Sinon appelle Webasto.

A+