Modifier les portes pneumatiques en électrque

Message non lu par **duplomalvi** » 12 févr. 2013 22:38

Bonsoir tout le monde

J'ai un problème que beaucoup d'entre nous ont aussi, quand il n'y à plus d'air dans les bombonnes on ne peu plus fermer et ouvrir les portes du bus.

Qui saurait ou trouver des systèmes pour modifier les portes pneumatiques en porte électrique? :837:

Message non lu par **jano** » 12 févr. 2013 22:47

en faisant en sorte de faire un circuit indépendant au circuit du bus avec un petit moteur de frigo et une bonbonne alimenter par le réseau électrique secondaire

Message non lu par **duplomalvi** » 12 févr. 2013 22:59

Merci jano
j'y est déjà pensé, j'ai des moteur de frigo j'ai meme fait des essais et ça marche plutôt bien mais car il y a toujours un mai, ces compresseurs chauffent beaucoup et fond énormément de condensation et donc beaucoup d'eau dans le circuit ce qui oblige a installer un autre filtre descicatreur.
I
il y a d’origine 8 bombonnes c'est bien assez!!
Je préférerai avoir le moins possible de consommateur 220V

Message non lu par **homecar59** » 12 févr. 2013 23:16

Salut,
pour ma part moi quand j'ai plus dair mes portes souvrent et se ferment à la main. Pour les laisser fermé ils faut les fermé à clef.

Sinon comme nounours, tu met un compresseur supplémentaires pour garder l'air pour les portes. Oui je sais avec tes 8 bonbonnes t'en a assez ^^

@++

Message non lu par **duplomalvi** » 13 févr. 2013 00:23

Le problème avec un compresseur "normal" c'est la consommation électrique, pour démarrer ces machins la il faut une puissance phénoménale!!!
Nounours utilise son groupe électrogène pour faire tourner le compresseur... Et c'est un 9kva!!!!!!

Message non lu par **johan99** » 13 févr. 2013 08:38

Dans mon pst d'aménagement j'ai posté une photo avec des motoreducteurs 24v
J'ai décidé d'en utiliser deux pour transformer mes portes.

Simplement en les fixant au dessus de l'axe. Un petit système électrique et basta. Je compte aussi mettre un système pour les débrayer et qui ne s'embrayerai que quand la pression viens a chuter sous les 5bar. En récupérant l'information du buzzer qui sonne quand la pression d'air descend trop.

Tu peux facilement trouver des moto réducteurs 24v sur leboncoin. Sinon si tu as des entreprises d'automatismes proche de chez toi. Contacte un employé. Quand ils changent les nouveaux ils gardent souvent l'ancien pour les revendre.

Bye

Message non lu par **jano** » 13 févr. 2013 10:09

il existe des groupes frigo en 12volt :837:

Message non lu par **duplomalvi** » 13 févr. 2013 10:10

Heuuuu Johan, je n'ai rien panné a ce que eu m'as raconté !!

Tu as des photos du truc ?

Merci m'sieur .

Message non lu par **duplomalvi** » 13 févr. 2013 10:11

Oui jano c'est pas faux!

Message non lu par **johan99** » 13 févr. 2013 10:24

je n'ai pas encore fait ma modifications, désolé quand j'ai posté j'étais juste réveillée.

je vais utiliser un motoréducteur comme celui-ci la vitesse d'avance est très lente, comme un moteur pneumatique de porte en fait.
en fixant l'axe de la porte dans le trou du motoréducteur 24V,

l'idée est de pouvoir débrayer le moteur 24V si nécessaire, dans mon cas je suis entrain de réfléchir à un système pour que le moto réducteur ce débraye si la pression d'air est suppérieure à 5BAR en gros quand tu roule avec le car, et qu'il y a assez d'air si tu veux t'arrêter et ouvrir la porte, elle vas s'ouvrir grace au pneumatique, mais dès que la pression d'air est insuffisante, le moteur pneumatique deviens libre, il peut bouger tout seul puisque il n'y a plus assez d'air pour le maintenir sous pression, et donc c'est à ce moment la que le moteur 24V prends le relais, la porte reste donc bien plaquée fermée et peut s'ouvrir grace au moteur, j'aimerai faire un dessin technique je vais essayer de faire un croquis.

Message non lu par **duplomalvi** » 13 févr. 2013 10:37

Ok !
Sans mauvais jeu de mot ça me parait
Être une grosse usine a gaz ton installation

Message non lu par **johan99** » 13 févr. 2013 11:11

bah, moi je trouves sa bien, les portes sont fixé au car grâce au moteur pneumatique, le supprimer pour électrifier les portes veut dire refaire les fixations de l'axe rotatif de la porte, avec ce système je ne modifie pas l'infrastructure d'origine, et je conserve la fonctionne "sortie de secours" depuis l'intérieur on pourras sortir en cas de problème comme d'origine, avec le simple bouton de sortie de secours qui vide l'air du du moteur pneumatique, cela supprime la fonction moteur électrique, je trouves sa bien moi.

Message non lu par **bibliobus59** » 13 févr. 2013 12:04

Salut,Laurent ,moi j avais sur le bibliobus une porte arrière électrique ,g le mécanisme moteur et butée .je sais pas s si toi ça peut te servir ...je l avais proposé à José aussi ,si tu veux une photo j y penserais

Message non lu par **johan99** » 13 févr. 2013 14:58

Salut, si tu n'est pas intéressé laurent, moi cela peut m'intéresser Marc, je veut bien des photos et si tu vends et que personne n'en veut je pourrais être preneur, non pas pour mes portes de car (quoique, peu être celle de derrière) mais surtout pour une partie de mon aménagement, j'ai besoins d'un système oscillo batant électrique.

Message non lu par **freeshoum** » 19 févr. 2013 23:08

salut johan99, c'est pas mal ton systeme , peu tu nous en dire plus, comment faire un systeme debrayable, pour qu'il ny est pas de conflit entre les deux systemes

Message non lu par **bibliobus59** » 20 févr. 2013 09:11

Salut Johan ,a mon retour je ferais une photo du système .

Message non lu par **duplomalvi** » 20 févr. 2013 09:58

Oui je voudrai bien voir ça en photo !

Message non lu par **jose6440** » 20 févr. 2013 13:11

salut

le mécanisme de marc été pour une porte coulissante

a+ jose

Message non lu par **johan99** » 20 févr. 2013 18:11

Ok merci de l'info. Oui marc je veux bien. Tu l'as toujours ? Je doit toujours motoriser ma porte coulissante a l'entrée du studio.

Message non lu par **johan99** » 20 févr. 2013 18:21

Oups, freeshoum j'avais zappé ton post.

bon alors j'avoue rechercher une solution très économique, je réfléchit encore à la solution la plus fiable et économique.
j'ai deux solutions intéressantes je vais essayer de faire un croquis. et je le poste ici.

Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs