Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Tu fais ce que tu veux du moment que tu respectes la norme ...

En d'autres termes, pour un car (en général plus de 20m² de surface au sol ... tu dois avoir une ventilation haute de toit de 20 000 mm²

Mais si c'est pas sur le toit elle doit être du double ... soit 40 000 mm² (soit 40 cm x 10 cm) ... après , si t'en as deux de 20 cm x 10 cm ... c'est bon aussi

Pour le haut ... a toi de mettre ta ventilation ou tes ventilations ou cela sera le plus utile

Pour le bas ... c'est moins ... au minimum 5 000mm² soit 10cm x 5 cm ... pour un véhicule de plus de 20m²

si sur le toit tu pose un lanterneau a ventilation permanente cela compte aussi

Salut,
sur mon car il y a deux aération comme celle la sur le toit, l'une proche de l'autre et inversement, donc je pense que oui. Maintenant à confirmer par les autres.

@++

les champignons sont considérés comme aération permanentes

De mémoire, le champignon présente un diamètre intérieur de 60 mm.

La section d'un cercle de 60 mm c'est:

Pi X R carré =
3,14159 X 30 au carré =
3,14159 X 900 =
2827 mm2

Mais ça monte vite si tu augmente la section:

Pour un cercle de 80 mm:

3,14159 X 40 au carré =
5027 mm2

Tu en mets 4 et c'est bon ! Tu dépasses tes 20 000 mm2

Mais si tu as des lanternaux à ventilation permanente comme les miens, c'est bon.

Si tu utilise tes aérations d'origines de forme rectangulaire, il faut qu'au total elles fassent les 20 000 mm2.

Soit par exemple: (la section sera alors égale au produit de la longueur par la largeur (L x l))
20 cm X 10 cm = 200 mm X 100 mm = 20 000 mm2
ou
4 ventilations de 10 cm X 5 cm = 4 x 100 mm X 50 mm = 20 000 mm2
Etc.

Attention, si tu poses tes grilles sur un coffre, il faut que l'air entre dans ce coffre par des dimensions totalisant également les 20 000 mm2.

L'idéal étant de répartir ces aérations sur la longeur du car pour assurer un bon renouvellement de l'air et surtout si tu as des pièces avec porte.


Erik

gotlib a écrit :De mémoire, le champignon présente un diamètre intérieur de 60 mm.

La section d'un cercle de 60 mm c'est:

Pi X R carré =
3,14159 X 30 au carré =
3,14159 X 900 =
2827 mm2

Mais ça monte vite si tu augmente la section:

Pour un cercle de 80 mm:

3,14159 X 40 au carré =
5027 mm2

Tu en mets 4 et c'est bon ! Tu dépasses tes 20 000 mm2

Mais si tu as des lanternaux à ventilation permanente comme les miens, c'est bon.

Si tu utilise tes aérations d'origines de forme rectangulaire, il faut qu'au total elles fassent les 20 000 mm2.

Soit par exemple: (la section sera alors égale au produit de la longueur par la largeur (L x l))
20 cm X 10 cm = 200 mm X 100 mm = 20 000 mm2
ou
4 ventilations de 10 cm X 5 cm = 4 x 100 mm X 50 mm = 20 000 mm2
Etc.

Attention, si tu poses tes grilles sur un coffre, il faut que l'air entre dans ce coffre par des dimensions totalisant également les 20 000 mm2.

L'idéal étant de répartir ces aérations sur la longeur du car pour assurer un bon renouvellement de l'air et surtout si tu as des pièces avec porte.


Erik

Et vraiment lors du contrôle le contrôleur mesure toutes les aérations?

Bonjour.

Ben mon contrôleur ne m'a "que" demandé les surfaces.
Il n'a rien vérifié.

A+

Perso, je lui ai dit:
"Mon entrée d'air au niveau du sol est faite avec un tuyau de diamètre 80 mm répartit sur 5 zones du plancher. Et comme un tuyau de diamètre 80 fait 5027 mm2 de section je suis conforme !"

Tiens prend ça dans ta tronche ! (non, ça je lui ai pas dit !)

Et pour la ventilation haute, il a considéré que les lanternaux avec aération permanente étaient suffisants.

Erik