Quels matériaux choisir

Message non lu par **Gnome** » 05 juil. 2010 15:29

Dans un camping car, il faut faire la chasse au poids...

Quel bois utilisez vous ?
Ou quels autres matériaux utilisez vous ?

Message non lu par **Lonelyclo** » 05 juil. 2010 16:18

bonjour à tous,

Pour les CC industriels tu as raison il devrait
y réfléchir mais eu s'est plus la rentabilité
qui leur parle donc aggloméré pour eux.

Pour nous s'est pas le même problème donc
on a pas tous à faire la chasse au poids.
enfin tu peux tout de même gagner du poids
ici ou par là mais bon cela ne va pas chercher
bien loin et comme tu as un PTAC suffisant
pas de soucis de chasse au poids.

A+ :have_a_nice_day:

Message non lu par **Gnome** » 05 juil. 2010 19:13

Moi, je chasse le Kg parce que je suis limite 3.5t...

et si je veux réussir a l'amménager comme je veux, vaut mieux faire gaffe à chacune de mes modifications

Message non lu par **gasmobil** » 05 juil. 2010 20:40

Bonjour.

Tu ne vas hélas pas avoir accès aux matériaux utilisés par les industriels.
Ils utilisent un complexe rigide , solide et super légé fait un peu comme une porte de maison isoplane. Une fine couche de contre plaqué, du carton en forme "nid d'abeille" et re du CP.

Quant on peu pas avoir ça, il faut "penser" leger en effet.

Tu as le contreplaqué peuplier et même du latté peuplié je pense. pour la finition, ça peu être plaqué avec l'essence de ton choix.
Hélas ça fait partie des produits courants les plus cher.
Sinon tu te rabat sur du CP normal.
N'oublie pas non plus une chose, l'assemblage a son importance.
Un bout de CP de 5 mm peut paraitre fragile mais une fois assemblé avec d'autres (a 90°), c'est l'ensemble qui deviens solide et rigide.

Je te conseille d'explorer dans cette voie.

Sinon, tu peux aussi gonfler tes pneus avec de l'hélium pour gratter quelques grammes... :sick: :burnt: , bon OK j'arrête les bêtises.

A+

Message non lu par **jano** » 06 juil. 2010 09:16

comme vient de dire gael le cp est le matériau le plus adapté pour aménager un cc vl
en 10mm suffisant pour les parois
pour les surfaces horizontales un tasseau de 25x25 mm en dessous coller visser sufis très bien pour renforcer en mettant suffisant pour le sol un 19 est assez sauf si tu veut faire un double plancher
l'avantage du double plancher est que tu peut poser tes réservoirs d'eau propres hors gel et tes reservoirs d'eau grises sous le chassis

ps pour le cp tu peut arriver a en trouver du déclasser avec des défauts d'aspect sur une face

Message non lu par **gasmobil** » 06 juil. 2010 15:27

Bonjour.

Je suis d'accord avec Jano.
Tu peux aussi faire du composite comme dans les SDB de certains CCar VL.
La fibre et la résine sont abordables au vu du gain de poids.
Avec cette technique aussi il faut penser solidité pour un ensemble qui s'auto- renforce au gré des renforts, cloisons ou étagères.

Ce qui me préoccuperais plutôt, c'est une bonne isolation et maitriser au mieux les ponts thermiques de la caisse.
Les isolants réfléchissants sont a proscrire, les "type" polystyrènes extrudés sont très bon pour le froid mais très moyen face à la chaleur.
A cogiter aussi, l'isolation par l'extérieur sur le toit.
A+

Message non lu par **Guill** » 22 oct. 2012 19:01

Slt, je déterre un peu ce sujet les materiaux, ça fait jamais de mal...Pour quelques cloisons je pensais faire l' armature en liteaux de 40 x 40 plaqué de wbp de 5mm, ce qui pourrait me permettre de pouvoir encastrer aussi des prises.Après j' aurais le choix sur l' habillage.
Pour le plancher,je pensais le refaire avec de l' osb3 de 16, un habillage surement de lino...
Voila , qu est ce que vous en pensez?
@+
Guill

Message non lu par **johan99** » 22 oct. 2012 19:07

Pour le sol en osb je dit ouî pour cloisons et doublage je te conseille le medium, plus léger plus résistant que du cp par exemple pour tes armatures de cloisons, du liteau 4x4 tu vas galérer a trouver d'autant que sa manquera dea rigidité et niveau épaisseur pour les prises sa va etre limite, je te conseille plutot de la lambourde 6x4 plus rigide.

Message non lu par **Guill** » 22 oct. 2012 19:43

Ok je vais voir avec du médium, c vrai que le prix du wdp m a fait réfléchir par rapport au CP,je joint un devis entre les 2...
@+

Message non lu par **duplomalvi** » 22 oct. 2012 19:46

J'ai fait des cloisons en OSB, et je vais les refaire un jour ou l'autre en contre plaqué ou en medium si je ne trouve pas de solution pour camoufler le bois...
J'ai opté pour l'OSB car j'en avais un gros stock (plus de 40 planches) il est solide et facile à travailler mais on à le revers de la médaille quand il faut faire les finitions, et la déco

Message non lu par **jano** » 22 oct. 2012 22:58

le médium n'a pas de résistance mécanique
le mieux que je connaisse le contre plaqué en multiplis c'est le bois reconstitué le plus solide que je connaisse et de plus léger
c'est avec des multiplis que l'on fait les charpentes collées mais le seul défaut que je lui connaisse c'est son prix
mais aussi de gros avantage il est fabriqué en de multiples coloris pour le décor

Message non lu par **homecar59** » 22 oct. 2012 23:17

Bonsoir
Moi j'ai fait mes cloisons également en contre plaqué. Je trouve ces panneaux bois trés interressant pour la finition, les peindre ect ... Bon le médium peu être pas mal aussi, pourquoi pas.
Par contre pour mes derniéres cloisons doublés j'ai utilisé de l'aglo et là c'est pas terrible mais j'avais les planches en récupe.

C'est peu être béte, mais c'est quoi le wdp ? pet-confus

Merci
@++
Ghislain

Message non lu par **ggbdb** » 23 oct. 2012 07:34

Bonjour,

Il est vrai que les abréviations et sigles sont devenus tellement usités, qu'il est difficile de nous comprendre dans nos écrits.

A en croire le devis que notre ami guill nous a joint :
- le CP est bien du contreplaqué fabriqué aux normes françaises NF.
- le WDP est aussi du contreplaqué, mais s'est un choix (donc une qualité) différent, et sa provenance est "importation".

Peut être que guill nous confirmera, ou infirmera, ma lecture de son devis.

Amicalement
gg

Message non lu par **bibliobus59** » 23 oct. 2012 09:02

Méfiance avec les bois d importation ,g refait un plancher de camion avec du chinois ,grosse merde .....

Message non lu par **johan99** » 23 oct. 2012 12:52

franchement quand je vois le prix du CP, a 3fois mon cher tu as un bois plus léger et plus résistant,

et tiens Guill, tant que j'y suis au sujet du MEDIUM (MDF) il a d'excellentes caractéristiques vibratoires, en gros c'est un produit qui entre très difficilement en résonnance, en gros il vibrera, mais jamais il ne ferra de bruit, à cause de la résonnance avec une fréquence, les vibrations du moteur, des roues, etc...

Message non lu par **Guill** » 24 oct. 2012 10:59

Alors j' ai commandé un peu de tout (cp,wbp,medium), je suis en travaux dans ma maison, j en trouverai toujours l' utilité, je vais essayer les 3 et je vous dirai sur quoi mon choix s arrete.
Pour les vibrations, un coup de caisse claire ecossaise dans les soutes , ca devrai faire un bon test!!

Message non lu par **johan99** » 24 oct. 2012 12:41

Ah ! Alors tu est batteur ?

Message non lu par **Guill** » 24 oct. 2012 13:04

Guitariste dans le groupe, mais je suis un grand fan de marching et de caisse claire en général d' ailleur!!

Message non lu par **Guill** » 24 oct. 2012 13:23

Guill a écrit :Guitariste dans le groupe, mais je suis un grand fan de marching et de caisse claire en général d' ailleur!!

genre ceci:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Xvgyks0Q3rM[/youtube]

Message non lu par **gasmobil** » 24 oct. 2012 18:37

Ouch, la vache!!! :837:

Un truc de ouf cette video!!!
Bon j'écouterais pas ça pendant des heures mais techniquement, ça m’impressionne :aplaudit:

A+

Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs