Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

il faut un nouveau CT de moins d'un mois, si je me souviens bien.

A+

salut

gasmobile , tu ne te souviens pas bien "alzheimer peut-être " un contrôle est valable 6 moi pour un TCP mais aussi pour demander la carte grise d'un VL ou PL
si tu fait un aménagement en moins de 6 mois , tu peux présenter ton dossier avec ce contrôle
a+ jose

Chapeau pour faire un aménagement en moins de 6 mois... moi ça fait deux ans que je suis dedans lol

Ghislain

Pas de soucis, j'étais pas sur de mon coup, c'est pour ça que je l'ai précisé.
Comme quoi deux tête pensent mieux qu'une, c'est le but ici.

Merci de la précision José.

A+

Salut Tome 38

Le contrôle technique que tu passes est celui qui correspond aux documents que tu as

Tu présentes donc en TCP avec le barré rouge de ton TCP et sa carte grise et rose actuelle
Tu présentes donc « officiellement » un car !

Tu auras certainement une remarque NC carte grise (Non conformité carte grise) avec une mention précisant que tu dois faire une RTI (Réception à titre isolé)

En fonction du centre technique qui te délivreras le contrôle, tu auras soit une mention S (autorisation de circulation pour un mois) soit tu repars pour 6 mois ... Normalement s’il n'y a rien de mécanique ou de point lié à la sécurité, tu auras juste une remarque liée au fait que tu n'as pas le même nombre de places que ce qui est noté sur la carte grise (c'est ce qui m'est arrivé sur le centre de contrôle de GRENOBLE mais bon ... cela dépend aussi de l'humeur du controleur, de la lune, de l'humidité de l'air ...)

Pour ton Chrono, s'il n'est plus valable tu auras aussi la remarque au contrôle et même une possibilité de PV de gendarmerie si tu te fais prendre ...
A ma connaissance, il n'est pas utile d'avoir une validité du contrôle Chrono pour la RTI si tu déposes un dossier en VASP

Bonjour.

Pour avoir un dossier recevable à la DREAL concernant la RTI il faut un CT valide du véhicule.
Je confirme ce que dit très justement Cravatos.
Le CT passé est celui correspondant à la carte grise présentée même si l'aménagement est terminé.
S'en suit une série de remarques sur le PV de CT du genre nombre de places assises, absence de marteaux brise vitre etc.

Après la réception de PV d'homologation, j'ai fait la nouvelle carte grise.

Je retourne au centre de contrôle technique pour la contre visite.
Impossible car le vehicule avait changé, administrativement en tous cas. Donc impossibilité de faire avec un camping car la contre visite d'un car.
C'est assez logique même si ça parait un peu absurde du fait que le véhicule est resté le même.

C'est donc parti pour un CT de camping car en PL.

Voila.

A+

salut a tous
gasmobil tu a donc fait 2 CT !!! c'est bien dommage !

je l'ai déjà dit et redit pour faire le dossier RTI il faut avoir le CT valide OK mais il y a un truc tout simple !!!!!!
Alors je le redit quand l'aménagement est presque terminé, vous faites le dossier de RTI sans le CT et vous le déposez à la DRIRE, vous demandez un certificat de dépôt de dossier pour aller au CT, au centre de contrôle ils font une photocopie du document et font le CT comme un PL sans même rentrer dedans et la cerise sur le gâteau on paye un CT PL autour de 80€ et pas un CT de TCP beaucoup plus cher !! il suffit de faire parvenir un CT valide à la DRIRE pour compléter le dossier.
Voici le document du premier que j'ai homologué


a+ jose

Bonjour,

je me permes un petit déterrage de post pour donner mon expérience :

je n'ai plus les papiers du bus puisque vendu, mais j'avais fait mon aménagement en moins de 6 mois (même pas 3 mois à 2, mon père étant menuisier ébéniste ayant déjà réalisé une ou deux ambulances et CC, çà aide... et j'avais du temps à y consacrer)
donc CT TCP valide, passage à la DRIRE (à l'époque) qui me fournit le certif avec lequel je DOIS aller RE passer un CT !!! :TT_TT: pour l'obtention de la CG !
donc effectivement, autant faire comme dis José...

PS : Juste pour rire, les CT PL venait de démarrer, et j'étais le premier Bus aménagé CC qu'ils passaient, imaginer la débacle en commançant par les papiers... à 3 dessus pour tomber d'accord...

Bonjour GX et merci pour ce partage d'info.
C'est toujours un plaisir de te lire ici :have_a_nice_day:

A+

Salut à tous,

Pour tous ceux qui comme moi ont mis un peu de temps pour les travaux et qui ont donc le CT à refaire avant depot du dossier drire,
voici un lien qui permet a l avance de verifier les différents points de contrôles.

En espérant que ceci sera utile à quelqu'un : http://www.utac-otc.com/fr/ctpl/contenu_ctrl.asp

@

Super!!!


merci beaucoup ! c'est parfait ! exactement ce dont j'avais besoins.

Super ton lien Jean Chrisophe
En effet ça peux être bien utile pour préparé son véhicule avant de partir au CT

Bon courage pour passer le tien
@++

salut

j'avais déjà mis ce document sur le site depuis il y plus de 1 ans !!!dans téléchargement sa s'appeler " controle_technique_et_limiteur_de_vitesse "

apparemment sa été modifier , et c'est plus complique a trouve c'est la !!!! http://www.aavl.fr/index.php?option=com ... tdown&id=9

a+ jose

jose6440 a écrit :salut

j'avais déjà mis ce document sur le site depuis il y plus de 1 ans !!!dans téléchargement sa s'appeler " controle_technique_et_limiteur_de_vitesse "

apparemment sa été modifier , et c'est plus complique a trouve c'est la !!!! http://www.aavl.fr/index.php?option=com ... tdown&id=9

a+ jose

Salut José,

c'est pas tout à fait la même chose; moins interactif !

@+

salut

oui tu a raison jice ! et en plus il y a des chose de changer depuis le temp

a+ jose

Bonsoir,

jose6440 a écrit :en plus il y a des chose de changer depuis le temp

Mouais, et c'est pas fait pour s'arrêter là...

Mais bon, c'est toujours bon d'avoir ces infos sous le coude. L'autre avantage de la version " site internet ", c'est d'être (à priori) au goût du jour même dans quelques temps...

Op.