Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

salut a tous

demain matin de bonne heure je par avec mon camping car !!

je vais a "roquefort la bedoule" a cote de cassi et la ciota passer Noël " au chaud " (clin d'oeil a colorado ) avec ma fille qui habite la ba
1400 km ales et retour je vous mettrai des photos au retour
je vais faire le chemin de retour avec pandre en faisan des escale par ci par la

a+ jose

Bonsoir, ben je vous souhaite un très bon voyage à vous tous qui partez en vacances en car. Hate de voir des photos de votre périple ^^
bonne vacances et joyeux noël à toute la famille
@++
Ghislain

bonne tournée a vous,moi j attends le degel !!!!!
jose,attention a l inversion des poles .y va cailler dans t in bus ! et ATTENTION au glissade

Hello!

C'est vrais, tu m'avais parlé de Roquefort la Bédoule!!!

Bonne route!

Amicarement!

Bon voyage les amis

A+ :have_a_nice_day:

Attention aussi aux forces de l'ordre, surtout avec ces basses températures, ils sont givrés aussi :yaeh_am_not_durnk: :slow:

A+

Bibliobus, pourrais-tu mettre ta photo en plus grande taille, STP, on a du mal à la voir.

Amicalement

salut José et toute ta famille
Passe un bon noël dans le sud attention au gelé nous ont passes les fête en famille chez les Alsaciens . Bientôt les fuites seront réparées
Amicalement
Daniel et Marie-Jo

salut a tous

j'ai super bien roule sur 650 km et e 1km de l'arriver !!!!!
pour ceux qui connaisse en montent la cote sur l'autoroute entre Aubagne et la ciota
juste - d'un km avent la sorti roquefort la bedoule le moteur c'est mis a tousse et plus de pèche , j'aie quand même réussi a monter tout doucement ,
d'après mois c'est les filtres complétement bouche , vue que je suis presque a sec , alors qu'ils étai neuf !!!!
je suis allé en cherche et je les changerai demain , car aujourd'hui il pleut sans arrêt

a+ jose

salut jose,c quand meme bizarre,tu as eu exactement la meme chose pour aller au rasso en aout,nickel 500 600 km puis ensuite meme pb plus de peche !
c encore ta meme reserve de GO de chez toi ?

Il se peut qu'il y ai moins de péche une fois que tu a été une fois au fond de ton réservoir. Pour ma part je suis tombé en panne séche une fois et puis aprés dés que je roulais, j'avais des pertes de puissance donc ralentissement, et ensuite ça revenait.. et ceux pendant un bout de temps quand même.
Jusqu'au moment où j'ai démonté mes filtres et préfiltres, nettoyés et remis en place, depuis, une seule perte de puissance, nettoyage du préfiltre (en verre) et maintenant plus de probléme, et je ne vais plus au fond du réservoir.

Sinon c'est peu être ton car qui te dit de faire une pose. As tu fait tes poses toutes les 2heures comme le veux la sécurité routiére ?? :have_a_nice_day:

Si ton carburant est sale tu peux avoir ce problème de colmatage mais normalement le gazoil est nickel.

Je dirais plutôt que si tu étais en fin de reservoir, suivant où est placé l'aspiration de ton carburant dans le réservoir, tu peux avoir aspiré de l'air qui va se "mélanger" à ton carburant dans la pompe d'injection en faisant des bulles. Ensuite ton injection ne fournie qu'une partie du gasoil et la puissance développée dans chaque cylindre est anormalement faible.

Erik

Salut José,
je croise les doigts en espèrant que ce ne soit que les filtres et je te souhaite un bon retour. Pour ceux qui sont souvent embêté en plus de vos filtres et préfiltres, il y a aussi (si vous y avez accès) la crépine d'aspiration dans le réservoir qui peut-être bon de nettoyer.

@+Luc

Bonjour à tous,
Oui pour la crépine c'est vrai qu'il peut être bien de la nettoyer aussi, mais bon, pour ma part, je voit mal comment je pourrais l'attendre. Il est déjà difficile d'accéder au bouchon de remplissage pour faire le plein, alors la crépine ... ^^

Bon courage pour le retour, en espérant que sa aille mieux pour toi

salut José ... et Nadine
j'espére que votre séjour ce passe bien hors mis le petit problème de gasoil .
à ce sujet (s'il y a des mécanos qui lisent ça ils rectifierons !!!)
on a eu dans ma boite des problèmes avec le nouveau gasoil , tuyaux d"alimentation et (ou) de retour bouchés , filtres colmatés par "des micros algues" qui sont la réaction du retour du "nouveau" gasoil (sans souffre) chaud dans le gasoil froid des resevoirs à la longue ces algues forment une "pate" dans les tuyaux et les filtres qui bouche tout !
le souffre contenu dans l'ancien gasoil évitait ce phénomène au dires des diéselistes de chez RVI .
aprés de nombreuses pannes sur plusieurs camions (moteurs anciens au moins avant 2005 c'est la date du mien) ils ont résolu le problème en instalant un décanteur (gros préfiltre d'au moins 1 litre qui étaient avant sur des modèles plus anciens )
ceci dit je ne suis pas sur qu'il ne soit pas déjà sur nos bus assez agés , sur le mien je ne l'ai pas vu !!!
une photo pour voir à quoi ça ressemble !
bon retour a + joel !

Hello!

Une solution aussi: 10% d'huile de friture recyclée tue les bactéries et 'nettoie' le gasoil... l'inverse est vrais aussi quand (comme moi), on tourne à 100% à l'huile: 10% de gasoil assaini l'huile quand c'est nécessaire... :have_a_nice_day:

Voilààà!

Amicarement!

Salut Jojo
Ce préfiltre se trouve bien avant les filtres normaux du car, et le vase en bas es en verre non ? On peut le démonter et appuyer sur le petit ressort à l'intérieur pour faire couler du gasoil si je ne m'abuse?
Si c'est bien cela, je parlés du préfiltre pour appeler ça, alors que c'est d'aprés toi, un décanteur, ok.

salut homecar et les autres
c'est tout à fait ça ,à part que le préfiltre à la taille d'un verre tandis que le décanteur fait la taille d'un gros bocal(au moins 1 litre)avec une purge en dessous !
bon dimanche à+

salut a tous

merci a tous de vos messages , je viens juste de rentrée, et j'ai trouver le souci , avant de partir de "la bedoule", j'avais démonter et nettoyer la crépine dans le reservoir qui était complètement colmater par une espèce de goudron , un peux comme ceux que on trouve sur les plage , après un degazage de bateau
j'ai fait 700km nickel avec une super pèche en monter , mais je sentais dans les dernier km que sa devenait un peux plus poussif

ALORS : ma décision est prise , je vais démonter le réservoir , le laver , mètre en place un filtre supplémentaire comme celui que montre jojo40 faire passer un produit dans la pompe et tuyaux pour tout nettoyé , et peut-être changer les injecteurs

sinon sa c'est très bien passer , le retour avec pendre avec escale chez jice et olivier ou on c'est régalé puis escale chez ggbdb ou on c'est encore régalé , merci a carhibou pour sa proposition d'aide,

a+ jose

Bonjour à tous,

bien content de vous savoir tous bien rentré,
Pour les injecteurs oublies cela se re-tarre
mais il faut être équipé enfin un spécialiste
peu te le faire à l'oeil prévoir un peu de temps.
Pour les injection électronique s'est moins sur.
en plus un injecteur peut faire la vie d'un moteur
voir plus.

A+ :have_a_nice_day: