Aménagement cabine approfondie - Ford Transit Connect
Posté : 09 avr. 2013 19:52
Bonsoir,
J'aurais besoin de quelques conseils pour mon dossier de mise en conformité d'un Ford Transit Connect acheté en Espagne et dont la conformité à été déclarée "partielle" par Ford. La différence concerne le nombre de places assises. La voiture en comporte 5 alors que Ford n'a commercialisé que des versions 2 places. Cet aménagement a donc été fait après et validé par l'équivalent de la DREAL espagnole, en témoigne la carte grise espagnole avec 5 places. J'ai même l'impression que cet amenagement est standard car mon voisin espagnol qui a la même voiture, a exactement le même système de siège à l'arrière.
Après plusieurs coups de téléphone à la DREAL pour m'aider à remplir le formulaire de répartition de charges, mon interlocuteur en arrive a la conclusion que je ne peux pas garder mes 3 places arrières car la longueur entre l'arrière de la voiture et les sièges arrières (L3 sur le schéma de répartition des charges) est inférieure à 1 m. Les explications qui me sont données concernent la sécurité relative au transport de marchandises (vu que mon véhicule est considéré comme un utilitaire). Or mon véhicule se veut familial et c'est la que je ne comprends plus quand je compare à des partner, kangoo, etc. qui ont un coffre de moins de 1 m de profond.
Dois je considérer cette affirmation comme définitive, y a t il des recours possibles ? Est ce que passer par un professionnel faciliterait les choses ? Tant de questions qui m'empêchent de dormir ...
Merci d'avance pour vos réponses !
Vincent
J'aurais besoin de quelques conseils pour mon dossier de mise en conformité d'un Ford Transit Connect acheté en Espagne et dont la conformité à été déclarée "partielle" par Ford. La différence concerne le nombre de places assises. La voiture en comporte 5 alors que Ford n'a commercialisé que des versions 2 places. Cet aménagement a donc été fait après et validé par l'équivalent de la DREAL espagnole, en témoigne la carte grise espagnole avec 5 places. J'ai même l'impression que cet amenagement est standard car mon voisin espagnol qui a la même voiture, a exactement le même système de siège à l'arrière.
Après plusieurs coups de téléphone à la DREAL pour m'aider à remplir le formulaire de répartition de charges, mon interlocuteur en arrive a la conclusion que je ne peux pas garder mes 3 places arrières car la longueur entre l'arrière de la voiture et les sièges arrières (L3 sur le schéma de répartition des charges) est inférieure à 1 m. Les explications qui me sont données concernent la sécurité relative au transport de marchandises (vu que mon véhicule est considéré comme un utilitaire). Or mon véhicule se veut familial et c'est la que je ne comprends plus quand je compare à des partner, kangoo, etc. qui ont un coffre de moins de 1 m de profond.
Dois je considérer cette affirmation comme définitive, y a t il des recours possibles ? Est ce que passer par un professionnel faciliterait les choses ? Tant de questions qui m'empêchent de dormir ...
Merci d'avance pour vos réponses !
Vincent