Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Hello,
Comme promis voici notre camtar......un Mercedes 914 de 1996 avec sur son dos une cellule "Coussement Motorhome" de 2007
Les chiffres de la grosse bête...
PV 6T180 - PTAC 9T500 PTRA 13T000 - L 8.5 - l 2.5 - H 3.5 - moteur 6 cylindres atmosphérique de 4.00l - 140ch - 180 000km d'origine....., consommation de GO...entre 18 et 20 L/ 100km..., vitesse de croisière environ 85km/h et pointe à .....110.....avec vent dans le dos.....(et sueur également... )
La cellule a été construite sur mesure en 2007 pour l'ancien propriétaire, afin qu'il puisse participer à des courses de moto.
Il y a donc une soute de 2.00m X 2.40m X H 1.80m avec des placards.
Il y a un groupe électrogène, un TEC 29 essence de 2.6kw avec panneau de contrôle intérieur.
Un réservoir GPL de 35l (frigo, chauffage, cuisine)
Batterie cellule 2 X 120 Ah AGM innovtech
Convertisseur 12V / 220 de 300 W
Réfrigérateur tri-mixte
Eau propre 200 l (en projet pour modification)
Eau grise 60l ( en projet pour modification)
Nous avons ce bébé depuis 3 mois, et of course il est en état de marche....., mais en cours d'amélioration.....déco et technique......notre camtar se nomme...."Optimus Prime".....et sa déco est.....un peu rock'n roll.....
nous avons pour l'instant parcouru environ 3000kms et sommes partis environ 20 jours....
Quelques photos de l'extérieur....





Un p'tite vu de l’arrière....avec un clin d'oeil à Tarantino....(Death Proof...)

Et la version avec tente paddock....environ 20M2....


La soute.....


Et l'intérieur....
Vue salon et capucine....

La capucine et chambre des 3 enfants....

Coin salon...

Coin TV


Coin dîner / salon

Vue d'ensemble

Vue sur l'arrière......

Suite parentale.........avec des rangements et un lit en 160 au dessus de la soute.


Le coin cuisine..

Le coin cuisson.....


Le coin SdB


Avec une douche en 90X90.....

Le coin technique......


La chaufferie...


Et le poste de pilotage......



Et voili, voilou j'ai terminé la présentation d'Optimus Prime.......notre camtar.....
nous avons encore plein de choses à bricoler pour qu'il soit adapté à nos besoins.....(réserve en eaux propres et grises plus importantes, caméra de recul, aménagement soute, décoration intérieure et extérieure, mécanique du porteur, traitement chassis, etc...... )
Ouupppsssssss...j'allais oublier........ma passion......!!!!!!


Mon pseudo et surnom vient de ma bécane.....une Harley des années 70 (un p'tit peu modifiée en bobber.... )avec un moteur en fonte de 72ci type Shovelhead.....d'où....Shovelman.....
En vous remerciant pour votre lecture.....
Hasta la vista

il est super ton véhicule

Salut, beau camping car!
bye

Super véhicule....mais un peu les mêmes défaut,petit moteur,et moteur avant (pas trop bruyant ? )

Il en jette ! Et en plus il semblerait qu'il soit en super état.

Ça c'est très très beau !

salut

+1 pas mal !!! j'aime bien

a+ jose

Beau cam's et belle moto...du plaisir en perspective!
Bon courage pour tes modifs.

Salut, Merci pour ce bon descriptif trés interessant !
Tu as là un joli véhicule, j'aime pas le style. Plein de photos attirantes. Par contre c'est vrai que c'est un petit moteur. 140 ch pour presque 10T ça doit faire juste.
Pour ta moto c'est quelque choses tout de même ! C'est homologué route cet engin ? Si il pleu tu doit avoir le dos trempé vu la taille du garde boue lol

Merci pour ta présentation !

@ bientôt
Ghislain

Salut.... beau camtar !!!! Et belle cellule de malade!
Merci pour les photos!
Bonne route à toi!

Hello,
Merci pour vos compliments....
Pour répondre aux questions...
Sur que 140ch pour environ 6t200 à 7T00 en moyenne en ballade avec chargement complet, nous ne sommes pas au top en courses de drag... ....!!!!
Mais sincèrement ce p'tit bouilleur est bourré de couple et suffisant en usage camping car, de plus il est hyper agréable à conduire et possède une sonorité qui me plait beaucoup...(Hhhaaaaa la musique du 6 cylindres au fond des bois.... )
Heeeeeuuuuu pour moi un 6 cylindres de 4.0l c'est pas un p'tit moteur.....!!!!!!!!
Nous roulons donc en croisière à 80/90 sans problème avec 18l de conso à cette vitesse, par contre lors des longues côtes........nous profitons du paysage......
Côté moteur bruyant, lors du montage de la cellule, vu que la cabine ne peut plus basculer, un capot moteur spécifique a été construit avec une isolation phonique renforcée...
Actuellement notre p'tit motorhome correspond à nos besoins et reste (pour nous) le bon compromis entre la taille, l'habitabilité, sa conception, l'entretien, la conso, et la super gueule qu'il a...
Mais j'avoue me languir de rencontrer certains d'entre vous avec vos bus car nous avons failli craquer pour un bus mais après réflexion nous avons fait ce choix...............enfin.......pour l'instant.....
En vous remerciant de m'avoir lu.
Hasta la vista
PS: La moto est homologué sur route avec sa carte grise......elle est juste un p'tit peu modifiée et certainement...verbalisable ...!!!!!!
RePS: Mais tu as raison homecar59 côté garde boue...j'ai une excellente combinaison de pluie.... .

C'est vrai qu'un L6 4L c'est un petit moteur lol sa fait des cylindre de presque la même taille que le 2L de ma voiture !! (Comparé au 11,6l de mon daf)

Mais plus sérieusement je connais les moteurs merco, et c'est vrai qu'ils ont du couple et une boite bien étagée l'important étant de rouler et peu consommer. Au final en vacance on est pas pressé et puis au moins tu nous fait bruler de jalousie avec ta consommation !
C'est un bon choix ton véhicule il est beau fonctionnel efficace et "économe" si en plus il réponds a vos besoins ya rien a dire ! Bravo !

Waaoowwwww.....11,6 litres ...OK ...je sors......

Et moi 11.96l de cylindrée pour 340 ch toujours en 6 cylindre. Donc c'est pour ça que je trouvais que tes 140 ch faisait faible Shovelman ;)

Mais bon on à un peu plus de poids même à vide. Donc pour ton véhicule sa doit être suffisant. C'est sur qu'on n'est pas sur une course et souvent en vacances quand on est au volant de nos véhicules donc normalement on à le temps. De toute façon faut mieux l'avoir le temps si on ne veux pas trop consommer.

@++ Bonne balade en ciré

Ghislain a oublié c 35 litres/100 km

Lol, il va falloir changer ta conduire Ghislain ! mdr


mon Daf (11,6L) fait 360cv et c'est vrai que c'est confortable d'avoir de la puissance sous le pied lorsqu'une côte arrive, ne pas avoir l'impression de ce faire pousser par les véhicules qui suivent, et surtout de ne pas forcément tomber un rapport à chaque montée. cela dit avec moins de puissance on s'en sortirai aussi.

Il paraît que l écotaxe va servir à moyen terme ,de nettoyer le parc des poids lourds ,tous les plus de 3t5. (Véhicule de plus de 20 ans ) a court terme les pl ,et plus tard l ensemble des véhicules de plus de 20 ans ....ça peut faire peur à bcp d entre nous ......

ce jour la, je ferrai tout pour créer un collectif pour foutre le bordel sur les routes avec nos véhicules,

empêcher les +20ans de rouler c'est détruire le patrimoine des véhicules "anciens".

+100 johan! j'suis pour le collectif !!!

Carement pour le collectif ! C'est Gilles qui va pas être content aussi si sa se passe comme ça.
Perso je voit mal comment il pourront empéché à un véhicule de plus de 20 ans de rouler sur nos routes. Obligé de le mettre à la casse c'est moyen quand même, il rembourse au prix du neuf pour qu'on puisse en racheter un plus récent ?

Pour ma conso avant j'était à encore plus que ça mais maintenant je pense tourner autour des 25l/100. Je préfére ne plus calculé pour ne pas avoir peur lol

@++
Ghislain