Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour à toi,

Une réponse sur ce post :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 555812.htm

@+
gg

En regardant la résistance à l'ohm mètre, peut on savoir si il est en bon état?¿?¿?

c'est rare de griller le bobinage et je pense pas facile de trouvé le valeur de résistance d’origine de l'alternateur ...

en principe on contrôle sortie de régulateur redresseur, ils dois donner dans les 15v max pour un alternateur en 12v.

et faut voir s'il donne mal, à contrôler les charbons et l’état des bagues de contact.

Bonjour.

Sur les alternateurs de voitures, on ne peut plus changer que les balais collecteurs.
Tout est inclus dans un même module qui redresse et régule en même temps.

Je ne sais pas si c'est la même chose sur PL.

A+