Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour a tous...!
Alors, voila le probleme.... En galere de batterie et avec un convertisseur minable meme pas pur sinus de 300w, je commence a voir rouge avec la saison d'hiver qui approche....
Nous avons donc aujourd'hui 2 fournisseurs pour le matos electrique. Energie mobile nous propose desormais uniquement des produit de sa propre facture et capenegie du victron et du rolls.
La question est, quelqu'un s'est il equipé en energie mobile et a teste les DY et power+. Est-ce du matos aussi fiable que celui de marque?
J'avoue un peu dans l'urgence, j'attend avec impatience vos avis sur les differents matos..... En attendant, je vais faire faire a notre cher presidents les devis....
Merci.
A+..

Bonjour.

Vas y, même pô peur !!!

A+

Salut Gael.., J'aurais bien aimé quand meme avoir un retour de membres sur le matos.
Comme tu me le disais a l'epoque, un power+ est peut etre plus adapté pour nous qu'un multiplus avec tout plein de fonctions "inutiles"
Entre parenthese, pourrais-tu nous donner la procedure pour un devis capenergie, car pas de fichier devis a telecharger... On remplis ca sur un devis EM ? D'autre part, lorsque je rentre une ref de multiplus, le fichier EM fonctionne, mais ne fonctionne pas avec les ref de differentes batteries..!
Donc pour un premier ordre d'idée, c'est un peu chaud....
A+....

Bonsoir.

Les batteries chez EM ont été changées par d'autres modèles.
Tout rentrera dans l'ordre avec le futur tarif 2013.

A+

Salut!


Perso, pour avoir vu le "victron-comme-y-disent" de Fred, ben y'a pas photo: le truc pondu par Energie Mobile n'a rien à voir avec un Victron, si ce n'est que ça transforme du 24 en 230.

Ce n'est pour ainsi dire pas configurable, ou en tous cas de manière très limitée!
Je m'explique: par exemple, en exagérant à peine, c'est "donner de la confiture aux cochons" de mettre en amont de cet appareil des Rolls, puisqu'on ne peut tirer pleinement parti des caractéristiques de ces batteries, ni en charge ni en décharge...

Pareil en passant pour le régulateur solaire installé chez quelques uns: il est censé être MPPT et de meilleure performance que le mien "je-ne-sais-plus-quoi-mais-ça-va-venir", sauf que le miens est configurable de manière plus claire et précise, me permettant de mieux exploiter (ce qui me reste de (cuites pour cause d'un élément mort pour cause d'assèchement pour cause de bouchons non "à recombinaison")) mes batteries...

Amicarement!

Heu ... y te reste de l'alcool de piment ???? Ou ça ... ou ça ... ou ça ???

Pour le reste ... j'y connais rien mais en tout état de cause ... le conseil me semble bon

J'ai suivi celui de CarHibou pour mon chargeur permanent ... et rien à faire autour ... Super ... marche impec. et en plus ... marche impec.




Bon d'accord, j'ai du changer le condo de filtrage en sortie ... because j'ai fait un court-circuit avec mon tournevis en câblant les batteries ... mais bon ... j'ai réparé mes conneries ... Y me restait encore un vieux stock de composants un vieux fer à repasser et de la soudure pure plomb !

Bonjour.

Le Gaston Lagaffe d'AAL s'appelle Jean Louis...

A+

Salut,
pour ma part, j'ai un power+2500 acheté chez enrgie mobile via l'asso avec des batterie agm et ca fonctionne tres bien;

c'est vrai que je ne l'utilise pas encore pleinement , mais lorsque je travaille au car, j'utilise le frigo, scie circulaire, scie sauteuse, chargeurs, mini-chaine, et 2 a 3 heures de lumiere car il m'arrive souvent de bosser jusqu'à la tombée du jour peu importe la saisonn sans me preoccuper de s batterie.Il m'est meme arrivé de laisser la TV plusieurs heures.
Toute l'installation est en 220v et je coupe le convertisseur en partant, ce qui n'empeche pas la charge des batteries avec les panneaux mais rien ne consomme.
Je n'ai que deux batterie de 165 ampères et 2panneaux solaires de 190w de chez Energie Mobile également.J'envisage pour l'utilisation réelle de rajouter 4 batteries et 4 panneaux identiques.
On peut charger avec la prise de quai, et l'alternateur en roulant avec un coupleur séparateur.
Il y a plus pointu comme materiel mais pour mon utilisation actuelle et future, j'en suis satisfait.
Cependant, je n'ai qu'un petit frigo bas de maison en 220v et la tv et minichaine.L'éclairage est en 220v mais tout en leds.Et juste ce qu'il faut pour éclairer quand il faut nuit noir, pas d'éclairage superfu.Seule la pompe a eau est en 24v.
J'envisage davantage d'autonomie pour enventuellement avoir la TV 3 ou 4 heures par jour et la lumiere sans limite, je voudrais également monter un compresseur de frigo sur le 220 pour raccorder sur le circuit d'air des portes avec de maintenir suffisament de pression pour pouvoir les utiliser tout le temps.
A ce sujet, si quelqu'un a déja effectuer ce montage, je suis preneur de youte info et schema ou photos de montage.

voili voilou...


jchristophe

Merci de ton retour JC..... Rdv a la banque cet apres midi voire si un assouplissement de tresorerie est possible.
J'ai approximativement la meme instal que toi. Un frigo top en 220 et de l'eclairage led, pas de tv meme si c'est en projet mais le pc tourne quasi h24, qustion son j'aimerais un peu plus qu'une mini-chaine, par contre, il y a la machine a laver et la, cela veut dire gourmandise en 220 plus 24 pour la ppe a eau.... le prix du multiplus chez cap est tres interessant mais ne me permet pas de prendre les batteries.... Maintenant il est vrai que le multiplus possede de lourds arguments par rapport au powerplus.....
Pour le moment je dispose de 2 panneaux de 200w et d'un groupe de 600w pour 2 batteries de 130ah en c20, 105 en c100. Monté en 24v. dont l'une est "tres" fatigué.....
Je continue de peser le pour et le contre mais prend ma decision ce WE. Merci a vous du retour, (JC et Carhibou), je vous tient au courant de mon choix....
A+

De toute façon .même avec 4 rolls ,un victron ,panneau solaire ...il faut faire très attention au consomation ,surtout à cette période .si l on ne fait pas très attention ,télé x heure ,éclairage,ventilation chauffage ..en un week-end par temps gris ,les rolls à plat ou presque !(pour moi sous 23v c plus terrible )

Si je devais refaire un autre véhicule ,je ne suis pas sur du tout ...de refaire du tout 220 v...

ha bon marc tes batteries et panneau n'ont pas suffit pour un weekend?
Tu ne ferait pas tout au 220 donc au 12 ou 24 donc matériel de camping car plus onéreux. tu pense que ça serait plus économique?

@++
Ghislain

Ils ont suffit .mais faut pas rêver et croire n importe quoi ...les rolls c bien mais c pas exceptionnel .

Bien que je ne les aies pas testées cependant ce qui me plait dans les rolls c'est que les séries 6000 ont la possibilités d'être entretenues en ne changeant qu'un seul élément, séparément, en étant moins couteuses que des OZ cela dit au niveau tarifs/capacités je trouves les 5000 moins onéreuses que d'autres marques.

En même temps, on est toujours en campingcar, donc il faut avoir le comportement qui va avec.Il faudrait au moins 1000ampères pour etre autonome comme a la maison sur plusieurs jours.Je pense que l'idéal serait de dysposer d'au moins 500ampères avec au moins 6 panneaux 180w mini + groupe démarré automatiquement.
Mais attention la note...!


jchristophe

Avec des enfants ds un camping car ,sous la pluie , c des heures de télé ,de chauffage ,d ouverture de frigo etc. ...si tu pars en week avec restriction énergétique !!!bof bof ....

C'est pour cela que j'ai 20k€ de budget pour l'électrique, fort heureusement réduit a 13k€ grâce a l'achat a très bon prix du groupe, bien que mes besoins sois différents des camping caristes je pense que après le véhicule le matériel électrique est le second post de dépense.

johan99 a écrit :Bien que je ne les aies pas testées cependant ce qui me plait dans les rolls c'est que les séries 6000 ont la possibilités d'être entretenues en ne changeant qu'un seul élément, séparément, en étant moins couteuses que des OZ cela dit au niveau tarifs/capacités je trouves les 5000 moins onéreuses que d'autres marques.

Je ne suis pas un grand expert ... mais si un élément est HS dans ta batterie ... fort a parier que les autres sont bien malades ...

d'accord avec jean-louis
si tu commence a avoir un element de mort,les autres vont suivre,donc batteries a changer
autant mettre des batteries a decharge lente normale,qui sont moins couteuse et si elle sont bien entretenue te ferons aussi un bout de temps
bon chacun fait comme il veut

Non c.est faux, exemple connu des chariots élévateurs qui ont des batteries a décharge lente, il est régulier de ne changer qu'un élément de temps en temps quand il est fatigué dans le solaire aussi...