Le Forum des Aménageurs de Véhicules de Loisirs

Bonjour.

J'aimerais ici faire un petit rappel sur la FIMO.

Elle est obligatoire dans le cadre du transport de marchandise et de voyageurs dans un cadre professionnel.

Les conducteurs de véhicules de loisirs n'en on pas besoin.

Si quelqu'un a plus d'infos a rajouter, ce sera avec plaisir.
Il faut en finir avec les "on dit" qu'il la faut pour conduire un PL et autres sornettes dans ce genre.

A+

Justement je suis en plein dedans.

Alors la FIMO a bien changé il y a quelques mois,

La FIMO est maintenant obligatoire dans le cardre du transport de marchandise pour compte d'autrui ET compte propre mais dans le cadre d'une activité professionnelle.
Obligatoire a partir de 7,5T,

Pour un véhicule aménagé elle n'est obligatoire que dans le cadre d'un transport de personnes ( considéré au delà de 9places)
Encore une fois ce n'est valable que si c'est dans le cadre d'une entreprise.

La FIMO est différente pour le PL et le TCP, mais pour un chauffeur PL qui souhaiterai, avec le permis D faire du transport de personnes, il existe une passerelle (35h de formation) et inversement pour un chauffeur TCP qui souhaite faire du transport de marchandises.
Informations toutes fraiches de cet après midi, puisque je viens de m'inscrire pour la FIMO.

Salut
Je voulais préciser également que la fimo était necessaire pour transporter de la marchandise d'autrui mais pas forcement sa propre marchandise ou matériel.
Maintenant johan, si tu dit que ça serait obligatoire aussi pour sa marchandise, pour son propre compte, je devrais en toucher deux mots à mon patron. (Enfin l'obligation de me la faire passer si c'esdt le cas :) )

Si jamais tu as un texte de loi qui le précise je veux bein pour que je puisse le montré a mon patron


Merci
@++
Ghislain

je vais essayer de te faire passer le texte,

un exemple, je doit pour quelques mois me faire embaucher par un gros groupe de négociant en matériaux,

au paravent :

- Transport de matériaux à livrer chez un client FIMO obligatoire
- Transport de marchandise, pour amener d'une agence à l'autre, pas obligatoire.

MAINTENANT

c'est obligatoire dans les deux cas, systématiquement. j'ai appelé la DDT (DRE) pour avoir confirmation.

mon employeur qui tiens vraiment à mon CV me fait passer :

FIMO
CASES 3 et 5
et CASES pour la conduite de grue (qui est sur le camion)

Oui voilà moi je suis resté sur l'ancienne réglementation.
Je travail dans une entreprise d'espaces vert et par exemple quand je vais chercher des matériaux pour les ramener sur le chantier, pas besoin de FIMO parce qu'on achéte les matériaux avant de les revendre au client.
Enfin tout est dans l'interprétation des texte de toute façon.
Moi aussi il devrait me faire passer le CACES Grue auxiliaire. Je l'utilise à chaque fois que je prend le camion. (Elle est dessus aussi)

Avec le texte je pourrais insister auprés du patron pour me la faire passer ;)

@++

Ok, bah si tu as un véhicule lourd tu est obligé oui. Surtout que si tu te fait arrêter tu est le seul responsable. Mais ils laissent peu etre un temps au personnes pour ce mettre a jour.

oui faut la fimo pour etre chauffeur dans le transport marchandise ou en commun,mais c'est pas tout il vous faut aussi A.F.C.O.S qui elle est a passer tout les 5 ans,dans un centre de formation,style ecf ou autre,sans elle vous n'avez pas le droit de conduire un pl ou spl dans le transport,la fimo est definitif
vous devez avoir ces documents avec vous comme le permis
moi j'ai pas la fimo,mais j'ai sont equivalance qui me fait office de fimo

la FCOS (maintenant FCO) est le recyclage de la FIMO, ce n'est que un renouvellement, la fimo tu l'as a vie, mais si tu ne passe pas le recyclage, tu ne peut plus conduire.

bonjour a tous et mes excuses au president pour cette reponse un peu tardive .
donc a la demande de gasmobil que j'ai eu au telephone je vais apporter mes precisions concernant la FIMO et FCO ainsi que sur les CACES comme lu dans les post precedents.

FIMO: OBLIGATOIRE

transports publics véhicule de plus de 7.5t de PTAC ou PMA (transport public entreprise dont l'activitée principale et le transport)

transports privésvéhicule de plus de 7.5t de PTAC ou de PMA (transports privés entreprise dont l'activitéeprincipale n'est pas le transport)

déménagement dans le cadre privévéhicule de plus de 7.5t de PTAC ou PMA (exp: si vous loué un pl pour demenager vous ou vos proches ou amis aussi le bois que vous achetez pour l'hiver )

n'oublier pas que dans ces trois cas de figure vous serez soumis a la RSE (temps de conduite)sont exempté les services d'urgences et autres vh des collectivitées locale bien entendu a echéance des 5 ans il faudra passer votre FCO durée 35h comparativement a la FIMO qui dure 140h

FIMO:pas obligatoire

et la je crois vous soulager pour conduire vos véhicules pas de tout sa se sont des véhicules de loisir


CACES: recommandation de la CNAM(pas obligatoire
cela reste une simple recommandation de former les employés(code du travail) a la conduite en securité des divers outils et engins mis a leur dispo dans le cadre de leur travail.
par contre une chose est obligatoire est l'autorisation de conduite(decret 98/1084 du 2 décembre 1998) signée de votre employeur
conditionnée a trois critères:
-l'aptitude medicale
-le savoir faire
-connaissance des consignes et reglement interieur

amitié s a tous
reste a votre dispo pour des questions perso

bonsoir bien [ok]BRAVO sa le mérite d'ètre clair merci pour l'info [/ok]
à+ amicalement bruno

Salut
Merci pour ces précisions bien clair.
Mais peu étre que je ne suis pas assez le sujet, mais comment peux tu connaitre tout sa aussi bien ?
Si il faut bien la FIMO même pour transport dans une entreprise privé, comment prouver au patron qu'il est nécessaire de l'avoir pour continuer à utiliser le poids lourds dans l'entreprise ? Un texte de loi par exemple ?

Merci bien

@++

homecar59 a écrit :Salut
Merci pour ces précisions bien clair.
Mais peu étre que je ne suis pas assez le sujet, mais comment peux tu connaitre tout sa aussi bien ?
Si il faut bien la FIMO même pour transport dans une entreprise privé, comment prouver au patron qu'il est nécessaire de l'avoir pour continuer à utiliser le poids lourds dans l'entreprise ? Un texte de loi par exemple ?

Merci bien

@++

salut
simplement je suis formateur transport et caces en centre de formation donc voila

Salut, pour toi un gérant d entreprise doit il avoir la fimo....etc

bibliobus59 a écrit :Salut, pour toi un gérant d entreprise doit il avoir la fimo....etc

Déjà la nature de l'entreprise?
oui s'il effectue des transports(donc conduite ) dans le cadre de son entreprise si celle ci a une activitée de transport pour compte public ou privé .
maintenant tu peut être gérant d'entreprise et ne pas être titulaire de fimo et fco après 5 ans mais tu ne pourra pas conduire tes véhicules sinon tu te retrouve en infraction .

c est une entreprise d amenagements paysagers ,jamais entendu parler qu il me faillait la fimo ! meme a l ecf il y a 4 ans

bibliobus59 a écrit :c est une entreprise d amenagements paysagers ,jamais entendu parler qu il me faillait la fimo ! meme a l ecf il y a 4 ans

ok la je comprend mieux tes vehicules ne font pas plus de7.5t de ptac ou pma si tel est le cas pas besoin de fimo

par contre n'oublie pas les auto de conduite

si si 19 t ,13 t .....

Bibliobus les lois ont changés il y a quelques mois justement. Mais si dans les 10dernieres années avant 2009 tu peut justifierde la conduite, tu as juste besoin de la FCO. Moi je suis chez ECF justement et on nous l'as bien expliqué.

bibliobus59 a écrit :si si 19 t ,13 t .....

bin la pas le choix fimo
deux solutions qui se pose a toi ou tu passe la fimo après le permis ou dans ton cas une attestation valant fimo établi par l'entreprise comme quoi tu conduit au sein de l'entreprise et la tu passe ta fco se qui dure moins longtemps et coûte moins cher qu’une fimo

Tu as certainement raison? Mais j ai jamais eu de problème lors de contrôle !