Bonjour tout le monde
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Bonjour tout le monde
Bonjour tout le monde, merci pour se forum bien complet, je suis actuellement en gros poids lourd 19T, je suis entrain de le revendre pour me prendre un bus, j ai passé une annonce de recherche de bus, bonne soirée a tous.
- JiCé
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Re: Bonjour tout le monde
Bonsoir Snoop34,
bienvenue chez les doux dingues de maison à roulettes !
34 c'est l’Hérault ! Moi je suis de Mauguio et toi ?
bienvenue chez les doux dingues de maison à roulettes !
34 c'est l’Hérault ! Moi je suis de Mauguio et toi ?
JiCé
"L'imagination est plus importante que la connaissance" Albert Einstein
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- jose6440
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Re: Bonjour tout le monde
salut
bienvenue
a+ jose
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- TACT60
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Re: Bonjour tout le monde
Salut,bien venu a toi et ta famille.



Pas trop vite le matin et doucement le soir. Vive la retraite!!!
- JiCé
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Re: Bonjour tout le monde
Bonjour snoop34,
pourrais-tu nous en dire un peu plus sur toi et ton projet ?
Cordialement
pourrais-tu nous en dire un peu plus sur toi et ton projet ?

Cordialement
JiCé
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Re: Bonjour tout le monde
Bonjour a tous, merci de votre accueil, jicé enfaite j habiter a vic la gardiole, j ai prie la route avec notre poids lourd que nous avons fait nous meme, a vrais dire nous avons fait le pl avec beaucoup d investissement personnel et pas mal d argent aussi, nous habitons dedans, maintenant au bout de 5 mois a vivre dedans on c rendu conte que un bus serait mieux pour nous, en sachant con roule beaucoup on y gagnerais en confort de route, pi nous somme tomber amoureux des van hool et b10 M enfin des bus de voyage, du coup nous avons mie l annonce de notre camion, il risquerais de partir plus vite que prévu, du coup faut con retrouve un bus, en sachant con retarde un peu la vente, y a de plus en plus de gens intéressé, enfin voila je ferais un sujet pour le présenté .
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Re: Bonjour tout le monde


c'est vrai qu'il a l'air très propre ton camion,
ça va surement ètre vite vendu
- gasmobil
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Re: Bonjour tout le monde
Bonjour.
C'est dommage qu'il soit impossible de l'homologuer en camping car, il semble en effet très bien fait.
J'espère qu'il n'y a pas de plaque à gaz dedans. en effet, sauf dans un camping car homologué et contrôlé pour ça, le gaz est interdit dans tout autre type de véhicule exception faite du GPL.
Prenons un exemple.
Le camion prends feu et explose dans un tunnel ou un ferry ou ailleurs et provoque des dégâts.
Le proprio du véhicule paye tout car l'assurance ne couvre pas ce cas là, on est pas censé avoir du gaz dans le camion assuré, donc pas d'assurance en cas de pépins et TRÈS gros soucis pour le proprio ET le constructeur amateur enregistré auprès de la DRIRE. Un acheteur éventuel peut aussi se retourner contre toi dans ce cas là car tu lui auras vendu un véhicule qui ne correspond pas au type réceptionné.
Outre le gaz qui était un pur exemple, je ne sais même pas si il y en a ou pas, je vais faire un point sur tes fenêtres.
Je ne parle que de ce que je vois. Je ne sais donc pas si les vitrages sont homologués pour camping car.
Par contre je n'en vois aucune dont le bas soit à maxi 95 cm du sol, donc aucune issue de secours "légale"
C'est toi l'aménageur et donc c'est toi le responsable en cas de blessure brulure ou décès d'une personne n'ayant pu sortir du camion pour cause d'absence d'issue de secours.
A mon sens, 19000€ pour un camion non homologué, je trouve ça cher. Je sais, il est en VASP non Spécifié.
Donc si il est équipé en camping car avec tout ce que cela implique de complications (sécurité des occupants, normes anti incendie, vitrages homologués et issues de secours...) et qu'il n'est pas homologué en camping car, il n'est tout simplement pas homologué du tout car transformé dans son équipement et son usage par rapport à la dernière homologation en date.
Je suis désolé d'être un peu lourd avec ce que beaucoup considèrent comme des petits détails mais je préfère prévenir.
Je suis encore plus désolé que personne ne t'ai prévenu sur les autres forums où tu es allé.
A+
C'est dommage qu'il soit impossible de l'homologuer en camping car, il semble en effet très bien fait.
J'espère qu'il n'y a pas de plaque à gaz dedans. en effet, sauf dans un camping car homologué et contrôlé pour ça, le gaz est interdit dans tout autre type de véhicule exception faite du GPL.
Prenons un exemple.
Le camion prends feu et explose dans un tunnel ou un ferry ou ailleurs et provoque des dégâts.
Le proprio du véhicule paye tout car l'assurance ne couvre pas ce cas là, on est pas censé avoir du gaz dans le camion assuré, donc pas d'assurance en cas de pépins et TRÈS gros soucis pour le proprio ET le constructeur amateur enregistré auprès de la DRIRE. Un acheteur éventuel peut aussi se retourner contre toi dans ce cas là car tu lui auras vendu un véhicule qui ne correspond pas au type réceptionné.
Outre le gaz qui était un pur exemple, je ne sais même pas si il y en a ou pas, je vais faire un point sur tes fenêtres.
Je ne parle que de ce que je vois. Je ne sais donc pas si les vitrages sont homologués pour camping car.
Par contre je n'en vois aucune dont le bas soit à maxi 95 cm du sol, donc aucune issue de secours "légale"
C'est toi l'aménageur et donc c'est toi le responsable en cas de blessure brulure ou décès d'une personne n'ayant pu sortir du camion pour cause d'absence d'issue de secours.
A mon sens, 19000€ pour un camion non homologué, je trouve ça cher. Je sais, il est en VASP non Spécifié.
Donc si il est équipé en camping car avec tout ce que cela implique de complications (sécurité des occupants, normes anti incendie, vitrages homologués et issues de secours...) et qu'il n'est pas homologué en camping car, il n'est tout simplement pas homologué du tout car transformé dans son équipement et son usage par rapport à la dernière homologation en date.
Je suis désolé d'être un peu lourd avec ce que beaucoup considèrent comme des petits détails mais je préfère prévenir.
Je suis encore plus désolé que personne ne t'ai prévenu sur les autres forums où tu es allé.
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
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Re: Bonjour tout le monde
Bonjour je répond vite fait de passage, je reviendrais pour mieux m expliquer, pour les fenêtre c des homologuer, j avais fait exprès de prendre des homologuer plu cher, pour le gaz je préviendrais le future acheteur de faire une installation gpl comme le contrôleur ma signaler pour les assurance comme tu dit, pour le reste je suis en partie d accord avec toi, maintenant voila je suis pas menteur ni voleur car j ai autant de facture du prix demander, et je préviendrais le future acheteur pour le vasp non spec, sa va de soit, pour la hauteur des baie je savais pas et je n es pas u de remarque du contrôleur .
- gege331
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- gasmobil
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- Mon car : Volvo B10M
- Localisation : Foce (Corse du sud)
- Contact :
Re: Bonjour tout le monde
Bonsoir.
Je n'ai jamais dit ni pensé que tu étais un menteur/voleur.
Je dis juste que le prix me parait élevé vu la situation floue concernant son homologation.
Quant tu auras plus de temps nous reparlerons de tout le reste.
On est là aussi pour renseigner les aménageurs en herbe pour leur propre protection pénale.
Il n'y a pas que l'aspect technique dans un aménagement.
Sinon, pour revenir aux fenêtres, je suis content que tu ai fait l'effort de prendre du vitrage homologué, ça dénote un bon état d’esprits, pas le gars qui a tout fait "à l'arrache".
Un bon point pour toi, c'est sûr.
Par contre aucune de leur hauteur n'est compatible avec une utilisation "issue de secours"
Le seuil d'une issue de secours doit être au maximum à 95cm du sol (si j'ai bonne mémoire) et ses côtes doivent être au minimum de 45x45 cm
C'est dans le guide AFNOR de l'aménageur du camping car.
A+
Je n'ai jamais dit ni pensé que tu étais un menteur/voleur.
Je dis juste que le prix me parait élevé vu la situation floue concernant son homologation.
Quant tu auras plus de temps nous reparlerons de tout le reste.
On est là aussi pour renseigner les aménageurs en herbe pour leur propre protection pénale.

Il n'y a pas que l'aspect technique dans un aménagement.
Sinon, pour revenir aux fenêtres, je suis content que tu ai fait l'effort de prendre du vitrage homologué, ça dénote un bon état d’esprits, pas le gars qui a tout fait "à l'arrache".
Un bon point pour toi, c'est sûr.
Par contre aucune de leur hauteur n'est compatible avec une utilisation "issue de secours"
Le seuil d'une issue de secours doit être au maximum à 95cm du sol (si j'ai bonne mémoire) et ses côtes doivent être au minimum de 45x45 cm
C'est dans le guide AFNOR de l'aménageur du camping car.
A+
Il est urgent de ne pas se presser.
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- Enregistré le : 19 sept. 2011 19:23
Re: Bonjour tout le monde
Me re voila, y a pas de soucis, j avais bien compris que tu me traité pas de voleur ou menteur
Alors oui pour les fenêtré c était important pour nous ainsi que beaucoup d'autre choses qui on était fait dans les règles et surtout bien fait, tout l aménagement et kasi neuf du bois au batterie la totalité quasiment, que du bon matériaux, pour les sorties de secours nous avons une porte d entrée ainsi que nos deux grande porte arrière qui ne son pas condamné, pour les aménageurs en herbe, c pas mon cas, j ai énormément d expérience dans le domaine du camping car, pour le livre afnor il et bien certes mais pas très logique sur beaucoup de point, j ai homologuer beaucoup de camping car en vasp caravane venant de l EUROPE entière, juste pour dire que je suis pas une personne qui fait les choses a moitié et surtout avec de l expérience, la sécurité prime avant tout du moins chez nous après chacun fait comme il veut, maintenant je suis d'accord avec toi sur tout les points que tu évoque, la seul expérience que je n es pas c les bus, d ou mon inscription sur votre forum pour en apprendre beaucoup au vu de la basse de donnée et de l expérience des membres, en vous souhaitant une bonne soirée .

Alors oui pour les fenêtré c était important pour nous ainsi que beaucoup d'autre choses qui on était fait dans les règles et surtout bien fait, tout l aménagement et kasi neuf du bois au batterie la totalité quasiment, que du bon matériaux, pour les sorties de secours nous avons une porte d entrée ainsi que nos deux grande porte arrière qui ne son pas condamné, pour les aménageurs en herbe, c pas mon cas, j ai énormément d expérience dans le domaine du camping car, pour le livre afnor il et bien certes mais pas très logique sur beaucoup de point, j ai homologuer beaucoup de camping car en vasp caravane venant de l EUROPE entière, juste pour dire que je suis pas une personne qui fait les choses a moitié et surtout avec de l expérience, la sécurité prime avant tout du moins chez nous après chacun fait comme il veut, maintenant je suis d'accord avec toi sur tout les points que tu évoque, la seul expérience que je n es pas c les bus, d ou mon inscription sur votre forum pour en apprendre beaucoup au vu de la basse de donnée et de l expérience des membres, en vous souhaitant une bonne soirée .