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Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 14 juin 2012 16:26
par delcroixjonathan
Re bonjour paul :870:

merci de ta proposition mes ne tinkiete pas ses juste un projet pour l'instant se n'est pas encore concret :triste:
je me renseigne pour calculer les prix au quel sa peut se trouver pour preparer fiche , plomberie; électricité ... :837:

Merci encre coordialement Jonathan :870:

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 14 juin 2012 18:54
par delcroixjonathan
Je vous presente mon nouveaux plans il et plus propre :837:

Cordialement Jonathan
Electricite_embarquee.jpg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 14 juin 2012 22:25
par gasmobil
Bonjour.

C'est pas mal.
Tu apprend vite.

Il y a erreur sur la connexion du shunt bu BMV600.
Regarde le montage d'origine, c'est entre le moins des batteries et TOUS les autres moins qui arrivent ou qui repartent.

A+

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 14 juin 2012 22:39
par delcroixjonathan
Bonsoir gasmobil

merci de se compliment :MDR:

je le prend avec plaisir après tout ce temps que j'ai mis a comprendre frappadingue

Oui je vois l'erreur je n'avait pas fait attention lors du plans :836:

Merci de me l'avoir signaler

voila problème résolue :rire_saute:

Bonne soirée Cordialement :870:
Electricite_embarquee.jpg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 05:33
par ggbdb
Bonjour,

Une petite rectification : le fil rouge qui va du milieu du shunt au + de la batterie est à supprimer.
Sinon, tu fais un court circuit.

@+
gg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 08:45
par jose6440
salut
non gg c'est lui qui alimente le système !!

a+ jose

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 10:00
par delcroixjonathan
Bonjour tous le monde :870:

ggbdb oui comme a dit jose ses le cable dalimentation ( Il et très fin ) :837:

Cordialement .

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 11:02
par ggbdb
Bonjour,

Je dois très mal vieillir!!!

Je vous joins le schéma de câblage du x-pert lite que j'ai acheté chez notre partenaire.
x-pert lite.png
Le fil qui alimente le "système" est fusiblé et part du + de la batterie.

Le fil qui part du milieu du shunt est celui qui informe le "système" de la valeur de la décharge ou de la charge, que ce soit pour la batterie principale (main battery) ou la batterie secondaire, puisque ce contrôleur de batterie peut en surveiller 2. D'où l'orientation du shunt pour un affichage dans l'ordre.

Du moins c'est ce que je comprends en lisant ce schéma.
Pour moi le shunt (qui est une barrette métallique calibrée) branché entre le + et le - de la batterie : c'est un court circuit.

@+
gg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 11:52
par delcroixjonathan
Re bonjour ggbdb :870:

j'ai regarde ton schéma les branchement son différent du bmv600 car les câble d'alimentation par du positive directement au contrôleur je vois se que tu veut dire .

sur le bmv600 le câble par du positive au shunt je l'ai traduit je te le met plans si dessous

Cordialement Jonathan :870:
shunt.jpg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 15 juin 2012 21:40
par gasmobil
Bonjour.

Chaque marque et chaque modèle différent a sans doute un montage et des branchements qui lui sont propres.
Pour ce qui est du BMV600 le petit fil rouge va bien sur le circuit imprimé qui est sur le shunt.

A+

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 16 juin 2012 08:58
par ggbdb
Hourraaaahhhhhhh, :aplaudit:
J'ai appris quelque chose :837:
Mon incompréhension venait du fait que les 2 appareils (bmv600 et e-xpert) n'ont pas le même raccordement. :triste:

@+ avec mes excuses
gg

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 16 juin 2012 16:05
par gasmobil
Bonjour.

C'est cool mon GG, tu vois, on apprends à tout age :837:
Comme ça le forum sert à tous, des jeunes aux "anciens" :aplaudit:

A+

Re: Renseignement parc a batterie

Posté : 16 juin 2012 18:02
par delcroixjonathan
Re bonjour :870:

Oui ses sur depuis que je vous parle j'ai appris plein de chose et je mérite plein de bon points n'est ce pas gasmobil ? :MDR: