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Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 04 sept. 2010 10:46
par levieux57
Salut Olivier,
je passerais un de ces quatres, il faut que j'ailles faire le plein de vin blanc de l'autre coté du tunnel de Ste Marie à Rodern (ils te font une cuvée vielle vigne pas piquée des hannetons :in_love: :sick: :in_love: ), j'en profiterais pour venir voir ton car, j'arrête mon choix sur un FR1, maintenant je dois trouver le produit rare et pas trop cher.Je change de maison, j'en achète une avec une grange à coté pour stationner mon car lors des travaux, donc ça va prendre encore au moins trois mois avant que je puisse acheter mon FR1.
à plus dans le bus
Roger
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 04 sept. 2010 12:03
par homecar59
Salut, ben bravo le plantage ! au moins PF l'a essayé et a avancer dans les travaux, mais bon pour planter un bull faut déja y aller ! C'est vrai que le terrain est assez humide...
Bravo pour la remise en route et le dépannage. Le camion de pompier n'aurais pas réussi à le sortir ??
@++
Ghislain
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 05 sept. 2010 01:29
par LEXUS 88
levieux57 a écrit :Salut Olivier,
je passerais un de ces quatres, il faut que j'ailles faire le plein de vin blanc de l'autre coté du tunnel de Ste Marie à Rodern (ils te font une cuvée vielle vigne pas piquée des hannetons :in_love: :sick: :in_love: ), j'en profiterais pour venir voir ton car, j'arrête mon choix sur un FR1, maintenant je dois trouver le produit rare et pas trop cher.Je change de maison, j'en achète une avec une grange à coté pour stationner mon car lors des travaux, donc ça va prendre encore au moins trois mois avant que je puisse acheter mon FR1.
à plus dans le bus
Roger
Salut Roger,
Pas de soucis nous sommes a 36kms de Rodern.
Passe quand tu veut ont discutera FR1 et tu pourra jeter un oeil sur le miens
sa te donnera une idée de la surface intérieur disponible, et des pièges pour le tolage du FR1
et surtout l'occasion de prendre un verre ensemble :have_a_nice_day:
a bientôt Olivier
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 05 sept. 2010 01:32
par LEXUS 88
homecar59 a écrit :
Le camion de pompier n'aurais pas réussi à le sortir ??
@++
Ghislain
Salut Ghislain,
Non je pense pas que le camion de Diversion aurait réussi a le sortir,c'est lourd ces engins :have_a_nice_day:
A+ Olivier
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 14:01
par homecar59
Salut Olivier,
c'est lourd un bull mais le camion à quand même deux moteurs et 4 roues motrices ! :;^^:
Sinon c'est vrai qu'un tracteur est plus prévu pour tracter donc bon ... Par contre plus de bull pour PF, surtout aprés avoir bu un coup :p
@++
Ghislain
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 14:16
par la route 29
slt omecar 59 la mirabelle ta tournez la tete? :;^^:hic!!!!, c'est un moteur et 4 roues motrice , arrete de boire tes yeux te joue un vilain tour

A+
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 14:45
par homecar59
la route 29 a écrit :slt omecar 59 la mirabelle ta tournez la tete? :;^^:hic!!!!, c'est un moteur et 4 roues motrice , arrete de boire tes yeux te joue un vilain tour

A+
Salut, lol non non ça ne m'as pas tournée la tête, t'inkiéte pas ;)
Mais il y a bien deux moteurs sur son camion, un pour le porteur, donc pour rouler, et un pour tout le matériel de pompier qu'il y a dessus, pompe à eau, lance incendie, etc ... ;) D'autres peuvent le confirmer.
Bon ça n'arrangera rien pour avoir plus de puissance pour tracter mais bon.
@++
Ghislain
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 16:55
par la route 29
ok je n'avait pas penser à ça

donc c'est a moi d'arreter de boire,hic :sick:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 17:01
par homecar59
Oui je crois... la mirabelle ou autre c'est fini pour toi ! ;)

Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 17:14
par la route 29
chez nous en bretagne c'est du chouchen mais vaut mieu eviter ca te :burnt: jprefère un coup rouge allez j'arrete de deconner, au lit!!!! :z_z_Z:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 17:18
par Lonelyclo
Hé si vous aviez bien regardé, il y a la possibilité d'avoir 2 roues
motrices (soit avant soit arrière) ou 4.
:high:
Perso comme je l'ai mis plus haut si on sait
conduire on le sort tout seul.
:brzzzzz:
Patrick a surement mangé des champignons hallucinogènes.
:yaeh_am_not_durnk:
Clotaire
A+ :have_a_nice_day:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 18:04
par la route 29
slt lonelyclo je pense qu'il etait bien planter et que le fond du trackx devait faire ventouse, meme au godet je pense pas qu-il aurais eu sa ma l'air dettre de la tourbe? :have_a_nice_day:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 18:39
par homecar59
Oui le terrain été bien humide est riche en fibres on va dire. Assez tourbeux possible
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 19:07
par Lonelyclo
Le terrain n'est pas en cause, juste le conducteur.
Pour planter un engin pareil il faut qu'il tombe d'un falaise
et encore.
Conducteur d'engins de chantier est un métier, un bull à chenille,
s'est plutôt lui qui tire les deux tracteurs.
:brzzzzz:
Regardez mon blog je vais ressortir mon bus bientôt.
Clotaire
A+ :have_a_nice_day:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 20:44
par bibliobus59
sans vouloir t embetter clotaire ,vu comment ta caler ton bus ,un peu a l arrache Non ? je ne sais si tu peux donner des lecons de conduite

(HUMOUR )
55964839_p.jpg
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 21:15
par Lonelyclo
A l'arranche bien dit, mais il faut savoir y faire seul le résultat compte.
:high:
A l'avant, avec notre type de véhicule le moteur tient les deux longerons,
on le voit bien sur la photo le vérin est sur le longeron droit est lève
tout le bus à l'avant. :high:
J'ai eu plus de mal pour l'arrière comme dit sur mon blog, j'ai pas tes moyens Marc,
juste mes petites mains est ma tête et en plus je suis mal en point en ce moment.
Enfin je remercie JiCé de son témoignage au rassemblement le seul à me dire bravo
pour cette opération de manutention.
:yaeh_am_not_durnk:
Pour la conduite d'engins j'y peux rien si j'avais mon père dans le métier.
Humour accepté. :=B:
Clotaire
A+ :have_a_nice_day:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 22:02
par la route 29
bonsoir lonelyclo ce n'est pas le moteur qu'i tient les longerons, mais plutot les longerons qui tienne le moteur ensuite vous avez les traverses qui regroupe cette ensemble et qui forme un chassis, sur ton car la base est un chassis de camion porteur style s 170 de chez renault A+
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 22:11
par LEXUS 88
la route 29 a écrit :slt lonelyclo je pense qu'il etait bien planter et que le fond du trackx devait faire ventouse, meme au godet je pense pas qu-il aurais eu sa ma l'air dettre de la tourbe? :have_a_nice_day:
Oui tu a raison, le fond du bull était posé dans la terre,et le terrain et vraiment mou.
Olivier
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 22:15
par LEXUS 88
homecar59 a écrit :Salut Olivier,
Par contre plus de bull pour PF, surtout aprés avoir bu un coup :p
@++
Ghislain
Te toute facon le bull fini pour l'instant il et en panne :TT_TT:
Re: BIENVENUE A L'ATELIER DES BARBARES
Posté : 07 sept. 2010 22:21
par gasmobil
Bonjour.
Eh ben si c'est le terrain qui est trop mou et que le bull s'est posé avec les chenilles tournant dans le vide, c'est que le conducteur n'y était pour rien et que personne n'aurait pu le sortir sans aide.
C'est la vie. Il vaux mieux cette petite galère qu'un accident.
A la limite, le seul blessé, c'est l'amour propre.
A+