a propos des aérothermes

Sujets relatant les différents types de chauffages, leurs avantages et inconvénients.
Avatar du membre
somby
Messages : 470
Enregistré le : 23 févr. 2009 22:09

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par somby »

salut josé
as tu reussi a avoir un prix pour le truma combi D ?
J'ai repris les travaux car c'est le printemps dans les vosges : il fait + de O !!!
Il faut que je prenne une decision pour mon mode de chauffage: air pulsé ou aerothermes.
Merci et A+
Avatar du membre
jose6440
Messages : 1264
Enregistré le : 29 nov. 2008 12:05
Mon car : volvo b10m
Localisation : ORTHEZ ( 64 )

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par jose6440 »

salut

je n'ai jamais entendu parle d'un trauma diesel ??!!!!!

si tu a la reference de chez narbonne , envoi moi une demande de devis
si il est pas sur le catalogue narbonne envoi moi un mail sur la feuille demande de devis accessoire , tu met la désignation du matériel et prix public et ou tu a trouver ce matériel (quel catalogue ) , je ferai une demande de disponibilité et de prix
si on ne peux pas l'avoir je verrais pour l'équivalent !!

a+ jose
Avatar du membre
somby
Messages : 470
Enregistré le : 23 févr. 2009 22:09

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par somby »

j'ai trouvé ce produit chez "masters accessoires" sous l'appellation chauffage/chauffe eau TRUMA combi diesel. meme look que version gaz. Equipé de conduites de carburant avec pompe de dosage et kit universelde prélevement de reservoir (bla bla de l'article sur le catalogue). Equipé du bruleur gasoil eberspacher . bruleur position 1: 2000W 220 ml/h, 2: 4000W 452 ml/h et position 3 : 6000W 630 ml/h .
reserve d'eau 10 litres.
prix masters accessoires : 1112 eurossous la réf: 933357, page 19 du catalogue 201O
Avatar du membre
somby
Messages : 470
Enregistré le : 23 févr. 2009 22:09

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par somby »

oups erreur de frappe :prix 1992 euros
Avatar du membre
somby
Messages : 470
Enregistré le : 23 févr. 2009 22:09

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par somby »

en faisant une recherche internetet en tappant "truma combi D" tu trouves le produit chez http://WWW.truma.com. A+
Avatar du membre
gargamel
Messages : 425
Enregistré le : 25 mars 2009 00:15
Mon car : Pr14 de 1985
Localisation : 70300 Baudoncourt

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par gargamel »

Comme Jose,mes elios n'ont pas de purges!Alors comment doit-on aborder le PB:
1)mettre en altitude le vase d'expansion pour permettre la purge automatique?
2)du coup le positionnement n'a plus aucune importance?
3)pour ne pas mourir idiot,j'aimerai bien savoir le pourquoi de l'absence de purges,déjà sur un plan technique,mais aussi commercial,à savoir que dans le catalogue Narbonne il est bien spécifié "avec purge intégrée".Cette 2eme partie est plutôt destiné à toi Jose.Pourrais-tu te renseigner chez ton correspondant Narbonne,afin qu'il éclaire notre lanterne?Merci
Pour en revenir au positionnement,est-il envisageable de faire sortir les tuyaux vers le haut(si plus de purge,plus de sens obligatoire??)
J'attends vos réponses avec impatience,car il va falloir que je prenne bientôt une décision si je veux avancer.
Avatar du membre
toic46
Messages : 215
Enregistré le : 17 juil. 2009 22:18
Mon car : volvo b10m exelence 500
Localisation : 46 Souillac
Contact :

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par toic46 »

somby a écrit :en faisant une recherche internetet en tappant "truma combi D" tu trouves le produit chez http://WWW.truma.com. A+

le produit est intéressant, dommage qu'il ne soit pas en production d'eau chaude chauffage, plutôt qu'air pulsé.





gargamel,

si tes tuyaux sortes vers le haut, l'air ne peut pas resté coincé dans l'aérotherme, donc c'est bon.

le but quand on fait un circuit hydraulique, c'est de ne pas stocké d'air dans les différentes parties du circuit,

ce qui aurai pour conséquence, une mauvaise circulation du fluide.


même si ton vase d'expansion est en hauteur, tu peux toujours coincé de l'air dans un coude ou un élément.

il te faut regardé ton circuit, et imaginé où l'air peut si bloqué.

dans tout les cas, tu peux toujours placé un purgeur au endroit qui en ont besoin.


loic
Avatar du membre
gotlib
Messages : 1170
Enregistré le : 29 nov. 2008 10:11
Mon car : Volvo B10M- 1983 - Jonckeere
Localisation : Amiens
Contact :

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par gotlib »

Tout a fait d'accord avec Toic.

Rien d'autre à rajouter !!!

Erik
Avatar du membre
ggbdb
Messages : 1827
Enregistré le : 28 nov. 2008 11:07

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par ggbdb »

Salut toic,

pour un chauffage eau chaude (comme chauffage central), il faut aller chez Alde, mais le prix est tout autre même si le confort est maximal.
pour voir
http://www.truma.com/truma05/fr/detail_fr_110156.html
et
http://www.alde.se/main/default.asp?cat ... d=8&menu=1
(mais sans le prix), car réservé aux professionnels!! :oh_noes:
Avatar du membre
gasmobil
Messages : 2962
Enregistré le : 29 nov. 2008 08:41
Mon car : Volvo B10M
Localisation : Foce (Corse du sud)
Contact :

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par gasmobil »

Je rejoins en partie l'avis de Toic sur le principe général.

Le soucis c'est que l'aérotherme en lui même a son circuit qui tourne dans tous les sens mais quant même pas à 360°.

Je pense vu comment il est fait qu'il vaut mieux le poser horizontalement sur le coté avec les sorties à droite ou à gauche car tous les segments de tubes sont dans le même sens que les entrée/sorties.

A+
Il est urgent de ne pas se presser.
Lonelyclo
Messages : 941
Enregistré le : 21 sept. 2009 07:36

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par Lonelyclo »

vous avez tous le sommeil lourd avec tout se bruit... :grin:

alors que le silence dort. :yaeh_am_not_durnk:

le mieux s'est le chauffage au bois :high: un bon poël et quatre buches et un jolie crépitement. :burnt:

A+ :have_a_nice_day:
Avatar du membre
toic46
Messages : 215
Enregistré le : 17 juil. 2009 22:18
Mon car : volvo b10m exelence 500
Localisation : 46 Souillac
Contact :

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par toic46 »

ggbdb a écrit :Salut toic,

pour un chauffage eau chaude (comme chauffage central), il faut aller chez Alde, mais le prix est tout autre même si le confort est maximal.
pour voir
http://www.truma.com/truma05/fr/detail_fr_110156.html
et
http://www.alde.se/main/default.asp?cat ... d=8&menu=1
(mais sans le prix), car réservé aux professionnels!! :oh_noes:
salut,

je ne savais pas que alde c'était truma ...
mais c'est un fonctionnement au gaz, je préfère le gasoil pour diverse raison.

cette conversation me fait pensé que j'ai vu du webasto eau chaude avec double échangeur ( un en plus pour l'eau sanitaire ) faut que je le retrouve ...


-------
édit: en faite c'est écrit sur le catalogue narbonne, une erreure de leur par sur le thermo top ? "avec échangeur thermique pour l'eau chaude de vos sanitaires " ...



gasmobil a écrit :Je rejoins en partie l'avis de Toic sur le principe général.

Le soucis c'est que l'aérotherme en lui même a son circuit qui tourne dans tous les sens mais quant même pas à 360°.

Je pense vu comment il est fait qu'il vaut mieux le poser horizontalement sur le coté avec les sorties à droite ou à gauche car tous les segments de tubes sont dans le même sens que les entrée/sorties.

A+
oui, gasmobil, tu as raison,

j'avais l'image d'un autre échangeur dans la tête lors de ma réponse :grin:
Avatar du membre
somby
Messages : 470
Enregistré le : 23 févr. 2009 22:09

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par somby »

En ce qui concerne le fait que le truma combi diesel soit à air pulsé, c'est justement ce qui m'interesse (en plus du fait qu'il soit gas oil et production d'eau chaude sanitaire).
En effet, mon chauffage d'origine est à air pulsé. Je vais donc utiliser la meme gaine pour faire circuler l'air du chauffage webasto d'origine que je garde pour chauffer en roulant et celui du chauffage truma que je rajoute : 2 chauffages différents pour une seule installation.
De plus ce chauffage que j'ai testé durant plusieurs années dans mon camping car en version gaz/4000W me donnait entière satisfaction.
J'étais très tenté par le chauffage ALDE 301O qu'on retrouve sur beaucoup de camping cars haut de gamme mais l'autonomie était moins évidente et la perte de place trop importante en raison du double système de propagation du chauffage, à savoir la gaine et les tuyaux avec leurs aerothermes.
Au niveau du cout d'installation je pense que ca se tenait. A+
Avatar du membre
gargamel
Messages : 425
Enregistré le : 25 mars 2009 00:15
Mon car : Pr14 de 1985
Localisation : 70300 Baudoncourt

Re: a propos des aérothermes

Message non lu par gargamel »

Après avoir lu tous vos avis,je me suis retrouvé comme Hamlet avec son crâne(un crâne,pas le sien,bande de rigolos)dans la main,sauf que moi c'était l'Elios 2000!Et là,l'évidence s'est imposée à moi:Gael a raison,il faut que la "bête" soit posée horizontalement pour que les possibles bulles d'air ne puissent point être coincées,alors que dans l'autre sens,cela n'est pas évident.
Be or not to be,moi c'est aérotherme à la mode Gael!Ciao
Répondre

Retourner vers « Le chauffage »